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大隈伺服驅(qū)動器維修處理方法有哪些?哪位大神能告訴我?
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  • 大隈伺服驅(qū)動器維修過載引起系統(tǒng)報警的原因: 電動機負載過大; 速度控制單元的熱繼電器設定錯誤(小于電動機額定電流) ; 伺服變壓器熱敏開關不良;再生反饋能量過大; 速度控制單元印制電路板上設定錯誤。由于移動誤差過大引起系統(tǒng)報警的原因: 數(shù)控系統(tǒng)位置偏差量設定錯誤; 伺服系統(tǒng)超調(diào); 電源電壓過低; 位置控制部分或速度控制單元不良; 電動機輸出功率太小或負載太大。交流進給伺服系統(tǒng)故障及排除方法。

  • 大隈伺服驅(qū)動器維修通過這次對伺服驅(qū)動系統(tǒng)典型故障的處理,給了維護數(shù)控設備工作方面一個啟示:對故障的處理重點在于診斷。以理論指導實踐,根據(jù)不同的故障原因,利用手中的器件采取相應的措施和辦法進行分析和排除,從而去確定故障所發(fā)生的部分,這樣才能進一步解決問題。而在尋找故障過程中的應變和分析能力一方面靠經(jīng)驗的積累,更重要的是決定于對系統(tǒng)的了解和掌握程度,這也要求維修人員要不斷地進行學習與探索,從而提高自身的知識。

  • 大隈伺服驅(qū)動器維修在數(shù)控機床的改造升級過程中,往往會根據(jù)其工作的實際需要,在其數(shù)控設備上增設一定的數(shù)量的單元或者結(jié)構(gòu),進而為機床增加相應的功能,提高其使用價值。但是數(shù)控機床一般沒有為這些后續(xù)增加的設備預留相應的位置或者預留的位置不足,這就導致后續(xù)增加的設備不能與原先的設備有效的連成一體,需要單獨進行安裝和走線,這就給維修改造造成了不小的困難。有時候為了車間的走線方便,或者是為了方便改造后的機構(gòu)能夠與其他的設備產(chǎn)生動作上的連接,往往新增部分引線的時候并不是按照常規(guī)的走線方式,即不是從該設備的電源切斷開關下方引線。

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