發(fā)那科FANUC驅(qū)動器維修中的充電電池務必在通電時拆裝，CM0CPU板、NCCPU板、PLCCPU板、藕合RAM板、零部件程序流程儲存板拔掉后，再重裝系統(tǒng)也不可以一切正常工作中，需要深化解決。如拆換藕合RAM板后，必須消除數(shù)控車床統(tǒng)計數(shù)據(jù)區(qū)，再次鍵入數(shù)控車床統(tǒng)計數(shù)據(jù)；拆換CM0CPU板和NCCPU板后，均必須備份NC統(tǒng)計數(shù)據(jù)區(qū)；拆換PLCCPU板后，必須消除PLC，鍵入DB塊；拆換零部件程序流程儲存板后，必須消除零部件程序流程儲存區(qū)，再次鍵入程序流程。

1．日本國FANUC企業(yè)F11T系統(tǒng)軟件的A16B－1210－0470VROM板用于存儲發(fā)那科FANUC驅(qū)動器維修作用手機軟件，這些內(nèi)容不容許客戶改動，做為配件選購此板時都不出示存儲集成ic，且客戶選購此集成ic手機軟件時價錢非常價格昂貴。因此，在原ROM板的EPROM集成ic封住的狀況下，自身設計方案外場電源電路，把每一集成ic內(nèi)存儲的內(nèi)容讀出，再提到同型號木板的空白頁集成ic中，進而處理存儲集成ic的手機軟件難題。可節(jié)省反復購買軟件的花費。

金屬材料鉆削類數(shù)控車床與傳統(tǒng)式的車、銑、鉆、磨、齒輪加工相對性應的數(shù)控車床有數(shù)控銑床、數(shù)控機床、臥式加工中心、大川精機、發(fā)那科FANUC驅(qū)動器維修齒輪加工數(shù)控車床等。雖然這種數(shù)控車床在制作工藝方式上存有挺大區(qū)別，實際的操縱方法也不盡相同，但數(shù)控車床的姿勢和健身運動全是智能化操縱的，具備較高的產(chǎn)出率和自動化技術(shù)水平。