高空作業(yè)車介紹

1.起吊稱重：產(chǎn)品配置起吊稱重裝置，可實(shí)時(shí)檢測(cè)起重量;

2.應(yīng)急泵：配置應(yīng)急液壓泵，當(dāng)動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，可以手動(dòng)完成車輛臂架、支腿回收到位;

3.緊急停止裝置：當(dāng)有危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí)，一鍵停止所有動(dòng)作;

7.工作臂限位：當(dāng)工作臂到極限位置時(shí)自動(dòng)報(bào)警并停止動(dòng)作，防止意外事故發(fā)生;

8.斗臂防撞：配置斗臂防撞裝置，可有效防止收放工作臂時(shí)，因過(guò)度動(dòng)作發(fā)生的工作臂和工作斗相撞現(xiàn)象，提高產(chǎn)品使用壽命;

4.過(guò)卷保護(hù)：起重系統(tǒng)配置三圈保護(hù)器，卷筒至少保留三圈鋼絲繩，有效防止鋼絲繩松脫;

5.起吊高度限制：產(chǎn)品吊鉤配置行程傳感器，可有效防止誤操作，崩斷鋼絲繩;

高空作業(yè)車留意事項(xiàng)

降平臺(tái)必需專人操作，藍(lán)牌27米高空作業(yè)車，操作時(shí)要集中肉體，據(jù)守崗位，高空作業(yè)時(shí)應(yīng)加保險(xiǎn)平安帶；

假定兩個(gè)操作人員在一同工作，他們必需互相協(xié)作并堅(jiān)持聯(lián)絡(luò)，確保平安；

本設(shè)備不得在有爆1炸性氣體環(huán)境內(nèi)作業(yè)；

不具備本機(jī)運(yùn)用條件時(shí)請(qǐng)與供給商聯(lián)絡(luò)，采取相應(yīng)的保證措施前方可運(yùn)用；

支腿的預(yù)緊操作，應(yīng)不影響整機(jī)的調(diào)平狀態(tài)；

高空作業(yè)車正確裝置各支腿；

下控制安裝在電氣箱上，不用時(shí)應(yīng)切斷電源，并取走鑰匙，避免非指1定人員運(yùn)用；

下控制安裝 的緊急中止按鈕是對(duì)總電源電路起作用，上控安裝的緊急中止按鈕是對(duì)控制電路起作用；

1.控制油門強(qiáng)度 當(dāng)高空作業(yè)車運(yùn)行時(shí)，你應(yīng)該知道你踩油門的腳的每一次變化都會(huì)直接反映在發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量上，但事實(shí)上，高空作業(yè)車32米的多少錢一輛，這些小的油門變化對(duì)速度沒(méi)有影響，只會(huì)增加油耗。因此，建議駕駛員在正常駕駛中以穩(wěn)定的力量控制油門，這可以在一定程度上降低油耗。

2、正確選用擋位 高空作業(yè)車司機(jī)應(yīng)合理使用各種強(qiáng)制檔位，如下坡或蜿蜒山路等復(fù)雜路況，采用手動(dòng)模式積極選擇合適的檔位，可在山路上使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，或在彎道前實(shí)現(xiàn)提前減速、彎曲加速平穩(wěn)彎曲過(guò)程，不僅駕駛更平穩(wěn)，而且減少變速箱不必要的檔位切換，高空作業(yè)車28米多少錢，節(jié)油，內(nèi)蒙古自治高空作業(yè)車，減少磨損。

3.雙手握住方向盤不穩(wěn)定的行駛路線是影響油耗的原因之一。隨著行駛路線的頻繁變化，速度將不可避免地發(fā)生相應(yīng)的變化，不穩(wěn)定的速度將直接影響燃油消耗。因此，雙手握住方向盤不僅可以使駕駛更安全，還可以使駕駛路線更加順暢穩(wěn)定；同時(shí)，它可以減少 ?方向次數(shù)，車速穩(wěn)定，油耗性能自然提高。

提前輕輕踩剎車 高空作業(yè)車在行駛過(guò)程中，松開油門，使車輛在慣性向前移動(dòng)的那一刻較省油。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量甚至低于怠速，加上發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助制動(dòng)效果，也減輕了制動(dòng)的負(fù)擔(dān)。這里建議司機(jī)必須有預(yù)見(jiàn)地提前減速，制動(dòng)強(qiáng)度不應(yīng)該太大太猛.

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