減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生
減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生,其原因與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的斷軸原因相同。但減速機(jī)的出力是驅(qū)動(dòng)電機(jī)出力和減速比之積,相對于電機(jī)來講出力更大,故減速機(jī)輸出軸更易被折斷。因此,用戶在使用減速機(jī)時(shí),對其輸出端裝配同心度的保證也應(yīng)十分注意! 二 減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的斷軸問題
其次,新立減速機(jī)生產(chǎn)廠家,在加速和減速的過程中,減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,并且這種加速和減速又過于頻繁,那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。
蘇州漢弗瑞是生產(chǎn)減速機(jī)的廠商,公司採用進(jìn)口設(shè)備,按照德國制作工藝向國內(nèi)外客戶提供各類的產(chǎn)品。減速機(jī)軸承的安裝事項(xiàng)
減速機(jī)上部的軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑,上海新立減速機(jī),速機(jī)為了防止下部軸伸方向漏油,密封方式采用組合式密封,在現(xiàn)在所選的減速機(jī)中,不需要強(qiáng)制潤滑,采用的是浸油潤滑,這就需要在減速機(jī)上部有個(gè)補(bǔ)油箱,并且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高出減速機(jī)上部軸承位置,新立減速機(jī)廠家,以滿足軸承浸油潤滑的需要。
值得注意的是減速機(jī)的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題,由于減速機(jī)輸出軸所配軸承是按照常規(guī)安裝,承收外力是有一定限制的。在有較大外力時(shí),要根據(jù)提供的軸向力、徑向力情況,重新設(shè)計(jì)減速機(jī)結(jié)構(gòu)選擇軸承。
如何正確選擇減速機(jī)的齒輪
對減速機(jī)齒輪的正確選擇不僅取決于它的可靠性,而且耐用性。
1.不同類型的齒輪結(jié)構(gòu):
螺旋齒輪減速機(jī)平行的輸入和輸出軸,這在水平面軸水平位置。
螺旋齒輪的平行垂直的輸入和輸出軸,而在同一垂直平面所在的車軸安排。
單級蝸輪是越過的輸入和輸出軸90度軸。
蠕蟲階段有一個(gè)輸入和輸出軸,新立減速機(jī)原理,它在不同的水平軸所在平面平行的安排。
錐螺旋齒輪箱已相交于一個(gè)90度角的輸入和輸出軸,這在水平面的軸心。
在蝸桿減速機(jī)設(shè)計(jì),讓你在太空中使用的每一個(gè)輸出軸齒輪的立場相同;
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