建筑抗震粘滯阻尼器通過內(nèi)部相互作用,包括:
1)阻尼介質(zhì)與活塞之間的相互作用;
2)阻尼介質(zhì)與油缸之間的相互作用;
3)介質(zhì)之間的相互作用;
4)活塞桿與密封件之間的相互作用。
影響調(diào)諧質(zhì)量阻尼器減震效果的因素通過分析行人激勵對人行天橋的振動影響,探討了調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的質(zhì)量比、阻尼比、頻率、外激勵頻率、主結(jié)構(gòu)阻尼比等參數(shù)對減振效果的影響。結(jié)果表明,緩降阻尼器,越高的TMD質(zhì)量比能得到越好的減震效果;
工作機(jī)制
當(dāng)物體發(fā)生振動或運(yùn)動時,阻尼器通過產(chǎn)生與運(yùn)動方向相反的力來消耗能量。它可以將物體的動能轉(zhuǎn)化為熱能、聲能等其他形式的能量,從而使物體的振動幅度逐漸減小,終達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。
主要特點(diǎn)
耗能:能夠迅速吸收和耗散大量的能量,消能緩降阻尼器,有效地降低振動的強(qiáng)度和持續(xù)時間。適應(yīng)性強(qiáng):可根據(jù)不同的應(yīng)用場景和需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)整,適用于各種類型的振動和運(yùn)動控制??煽啃愿撸和ǔS蓤?jiān)固耐用的材料制成,具有較長的使用壽命和穩(wěn)定的性能。安裝方便:可以通過多種方式安裝在不同的結(jié)構(gòu)上,對原有系統(tǒng)的影響較小。
粘滯阻尼器是一種采用填充阻尼介質(zhì)的油缸式結(jié)構(gòu),通過活塞的往復(fù)運(yùn)動帶動內(nèi)部介質(zhì)的流動,產(chǎn)生阻尼效果, 減震緩降阻尼器,進(jìn)而將動能轉(zhuǎn)化為熱能的耗能減震裝置。粘滯阻尼器主要適用于、臺風(fēng)多發(fā)區(qū)的橋梁、高層建筑。、
被動控制方法中阻尼器的應(yīng)用十分廣泛,歸納起來主要有以下幾類摩擦阻尼器、粘彈性阻尼器、金屬阻尼器和粘滯阻尼器。摩擦阻尼器是一般由摩擦片和金屬組合構(gòu)件構(gòu)成的機(jī)構(gòu),在一定預(yù)緊力下金屬構(gòu)件和摩擦片發(fā)生滑動摩擦達(dá)到減震的目的。
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