絲桿升降機(jī)的絲杠螺母傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的一種常見的機(jī)構(gòu)。絲杠與螺母的配合很難做到?jīng)]有間隙。特別是使用一個(gè)階段以后,由于磨損,更會(huì)加大間隙,影響設(shè)備正常工作。因此,在設(shè)備維修過程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的?! ∫莆谎a(bǔ)償常用于單項(xiàng)精度的誤差補(bǔ)償。
1.絲桿升降機(jī)軸向竄動(dòng)的補(bǔ)償:首先應(yīng)測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再測量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其點(diǎn)位置使軸承定位端面的點(diǎn)移位,以便和推力軸承端面圓跳動(dòng)的點(diǎn)裝配在一起,SWL絲桿升降機(jī)價(jià)格,就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。
2.絲桿升降機(jī)徑向圓跳動(dòng)的補(bǔ)償:對于軸上裝配的零件,例如齒輪、蝸輪等件,應(yīng)先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動(dòng)值,并分別確定出點(diǎn)處的位置。裝配時(shí),將兩者徑向圓跳動(dòng)的點(diǎn)移動(dòng)調(diào)整,使其處于相差180°的方向上,以相互抵消部分徑向圓跳動(dòng)誤差。裝配滾動(dòng)軸承時(shí),可以將軸頸徑向圓跳動(dòng)的點(diǎn)和滾動(dòng)軸承內(nèi)孔徑向圓跳動(dòng)的點(diǎn)裝在同一位置處。為了降低絲桿升降機(jī)主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值,可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè),并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,滾珠絲杠升降機(jī)的市場需求也在增加。使用滾珠絲杠時(shí),必須有足夠的潤滑。如果潤滑不充分,它將與金屬接觸,導(dǎo)致摩擦和磨損增加,從而導(dǎo)致故障或壽命縮短。
抗壓:滾珠絲杠和滾動(dòng)軸承與異物或濕氣混合時(shí),會(huì)增加磨損并有時(shí)導(dǎo)致?lián)p壞。
偏負(fù)荷:當(dāng)發(fā)生偏負(fù)荷現(xiàn)象時(shí),將直接影響螺桿的壽命和噪音,且大多帶有手感,運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。如果螺桿的光滑度不同于在空的情況下組裝后的光滑度,除了螺桿本身的精度外,大部分的偏斜現(xiàn)象都是由組合精度差引起的。
另外,使用滾珠絲杠升降機(jī)時(shí),應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1.根據(jù)GB / t17587.3-1998及其應(yīng)用實(shí)例,玉溪SWL絲桿升降機(jī),滾珠絲杠升降機(jī)用于將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng),或?qū)⒕€性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行部分,并具有傳輸,定位準(zhǔn)確等
2.當(dāng)將滾珠絲杠升降機(jī)用作驅(qū)動(dòng)體時(shí),螺母將根據(jù)相應(yīng)規(guī)格的導(dǎo)程和絲杠的旋轉(zhuǎn)角度變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。被動(dòng)工件可以通過螺母座與螺母連接,以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的直線運(yùn)動(dòng)。
滾珠絲杠的特點(diǎn):
1.滾珠絲杠的驅(qū)動(dòng)扭矩為滑動(dòng)絲杠副的1/3
2.滾珠絲杠的保證
3.滾珠絲杠微進(jìn)給
4.無側(cè)隙,滾珠絲杠剛性高
5.滾珠絲杠可以高速進(jìn)給。
絲桿升降機(jī)(螺旋升降機(jī))有很廣闊的應(yīng)用范圍。它結(jié)構(gòu)簡單,可靠性強(qiáng),使用壽命長,返修率極低,現(xiàn)在得到了越來越多客戶的認(rèn)可。絲桿升降機(jī)可以自鎖,即使本身有負(fù)載也可以完成自鎖,而不用采取其他制動(dòng)措施。它可以手動(dòng)驅(qū)動(dòng),也可以電機(jī)驅(qū)動(dòng),這些特性決定了它的多種工況的應(yīng)用性。絲桿升降機(jī)的內(nèi)部是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu),這是一種實(shí)現(xiàn)線性運(yùn)動(dòng)很常見的機(jī)構(gòu)。設(shè)備運(yùn)作時(shí),SWL絲桿升降機(jī)生產(chǎn)廠家,蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪內(nèi)部的螺紋帶動(dòng)絲桿做直線運(yùn)動(dòng)。我公司生產(chǎn)的絲桿升降機(jī)的材料和配件,均使用的材料,確保升降機(jī)的工作的使用壽命以及惡劣條件下的工作效率。而且殼體的密封使得蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)能夠在良好干凈的環(huán)境下更長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)。由于蝸輪蝸桿之間的磨損,更加大蝸輪蝸桿之間間隙,SWL絲桿升降機(jī)廠家,影響正常工作。所以需要絲桿升降機(jī)移位彌補(bǔ)常用于單項(xiàng)精度的誤差彌補(bǔ)。以便和推力軸承端面圓跳動(dòng)的低點(diǎn)裝配在一起,軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ):首先應(yīng)丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置,再丈量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其高點(diǎn)位置后使軸承定位端面的高點(diǎn)移位。升降機(jī)為多齒嚙合傳動(dòng),絲桿升降機(jī)的傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)。故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小 、機(jī)構(gòu)具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí),可實(shí)現(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪,而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。
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