二次包絡(luò)蝸桿蝸輪副是一種特殊類型的齒輪傳動裝置,具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢:
多齒嚙合:蝸桿為環(huán)面蝸桿,與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)增多。齒面特性:蝸桿齒面經(jīng)硬化處理(如氮化熱處理)后磨削而成,齒面硬度高(一般 HRC≥58),表面粗糙度低(Ra≥0.8),齒形精度高。接觸面積大:齒面接觸面積較大,并且有瞬時雙線接觸,無間隙蝸輪副多少錢,接觸線總長度長。潤滑效果好:齒面潤滑角度大,邵陽無間隙蝸輪副,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。承載能力大:能夠承受較大的徑向負(fù)載和軸向負(fù)載。
無間隙蝸輪副的優(yōu)勢如下:
優(yōu)異的旋轉(zhuǎn)性能:無間隙蝸輪副的旋轉(zhuǎn)精度和穩(wěn)定性較高,能夠在較短的時間內(nèi)完成復(fù)雜的運(yùn)動。
優(yōu)良的的剛性和耐用性:無間隙蝸輪副的剛性和耐用性較好,能夠承受較大的負(fù)荷和沖擊。
優(yōu)異的動力學(xué)性能:無間隙蝸輪副的動力學(xué)性能較好,能夠在較高的轉(zhuǎn)速下保持較小的噪音和振動。
優(yōu)化的設(shè)計:無間隙蝸輪副的設(shè)計較為優(yōu)化,能夠至大程度地利用蝸桿蝸輪副的性能,提高其效率和節(jié)能性。
可調(diào)節(jié)無間隙無間隙蝸輪副的生產(chǎn)彌補(bǔ)了減速機(jī)有間隙的不足,這種無間隙無間隙蝸輪副成為一種新型的被廣大用戶認(rèn)可和應(yīng)用的產(chǎn)品。 可調(diào)節(jié)無間隙變導(dǎo)程的齒厚不同,無間隙蝸輪副型號,是其左右齒面的導(dǎo)程不同,因此公司做了技術(shù)調(diào)整,可籍由調(diào)整蝸桿的軸向位置,來改變蝸桿與蝸輪嚙合時的側(cè)隙,而能使其側(cè)隙控制在一合理的范圍之內(nèi),始終保持正確的嚙合關(guān)系;并且結(jié)構(gòu)緊湊,無間隙蝸輪副定制,調(diào)整方便,因而在要求連續(xù)分度精細(xì)的結(jié)構(gòu)中被廣泛采用,適用于旋轉(zhuǎn)分度工作平臺上。 可調(diào)節(jié)無間隙無間隙蝸輪副機(jī)械圓周運(yùn)動,公司采用雙蝸桿對消間隙原理開發(fā)生產(chǎn)的蝸輪蝸桿副,主要用于大型機(jī)床工作臺得驅(qū)動、分割器等無間隙圓周運(yùn)動定位場合精細(xì)。該無間隙蝸輪副中心距可做到2000MM,單節(jié)速比可做到1/365同時不產(chǎn)生回程間隙。
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