高速防撞緩沖車結(jié)構(gòu)組成分為哪幾部分？

高速防撞緩沖車是一種特種的作業(yè)車型，常用于市政道路、高速公路的維修、養(yǎng)護作業(yè)中，放置于作業(yè)人員和設(shè)備的后方，有效降低作業(yè)人員遭受車輛的撞擊的幾率，接下來我們就為大家詳細的介紹一下防撞緩沖車的結(jié)構(gòu)組成，了解它是如何吸收撞擊的能量從而保護作業(yè)人員安全的。

結(jié)構(gòu)組成：

防撞緩沖車上裝部分主要由貨箱總成、誘導組合燈、防撞緩沖模塊、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成，通過油路控制防撞緩沖模塊升降，工作狀態(tài)下防撞模塊處于降落水平狀態(tài)。

1、貨箱

貨箱一般采用Q235B武鋼碳鋼板制作而成，貨箱由底架和側(cè)圍板組成，通過U型螺栓與底盤大梁連接，可用于裝載工具、配件等物品。貨箱中部設(shè)有側(cè)門，可方便施工操作。

2、導燈

采用20盞LED燈組合而成，通過不同的排列組合可實現(xiàn)左誘導、右誘導、兩側(cè)誘導3種不同的工作模式。

3、防撞模塊

防撞模塊可更換，它由車載防撞緩沖墊和導向標志架組成。箱體采用Q235國際的標準邊2mm底板花紋板3mm厚，防撞緩沖吸能模塊可吸收2噸重車輛時速100公里/小時的沖擊能量，防撞緩沖墊內(nèi)部由宇航級緩沖材料作為填充物，當有車輛發(fā)生意外追尾碰撞時，緩沖材料被壓縮變形，進而實現(xiàn)碰撞能量的吸收。防撞緩沖墊上下各有一組金屬弧形彎管結(jié)構(gòu)，在碰撞發(fā)生時，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，當碰撞能量克服鋁管變形后，充滿緩沖材料的結(jié)構(gòu)進入變形吸能狀態(tài)。緩沖模塊可以自動升降并且鎖定于兩種位置。當處于工作狀態(tài)時，模塊將被鎖定在水平位置當行駛狀態(tài)時，模塊將被鎖定于豎立位置以提高行駛機動性。

防撞緩沖車主要適用于臨時封閉或半封閉道路施工現(xiàn)場，有起到預警和防撞緩沖功能。發(fā)生后方車輛沖撞時，人員、施工設(shè)備都能得到足夠的安全保護，發(fā)生碰撞事故后，只需更換緩沖裝置就能繼續(xù)使用。

車尾安裝了國際測試標準認證的防撞緩沖吸能模塊，可防撞緩沖等級為2000kg-110km/h。同時，防撞緩沖車還配備了防撞緩沖墊、導向標志燈、車載監(jiān)控等附屬設(shè)備，并在車身左側(cè)加裝工作臺，方便工作人員在不下車情況下對錐形桶進行收放。

防撞車是一輛裝有進 口防撞緩沖墊的卡車，整備質(zhì)量從4噸一直到16噸。把它停在施工區(qū)域的后方。如果有車輛沒看到施工區(qū)域，追撞過來，那么防撞車的緩沖墊，就可以吸收撞擊能量。按照測試標準，通常可以吸收2噸質(zhì)量汽車已較大100公里的時速追撞的能量，肇事車輛乘員收到的較大加速度不超過20G，而防撞緩沖車的本身位移不會超過4米

防撞緩沖車是配備國產(chǎn)和進口防撞緩沖器的卡車，整備質(zhì)量從3.5噸到16噸不等。防撞車放置在作業(yè)后面是基于高速維修和道路救援作業(yè)的安全考慮。如果車輛沒有看到施工區(qū)域并與它發(fā)生碰撞，防撞緩沖車可以吸收沖擊能量。根據(jù)測試標準，它通?？梢晕找惠v時速100公里的2噸級汽車追逐的能量，事故車輛乘員受到的加速度不超過20G，反碰撞緩沖車的本身不超過5米。

防撞緩沖吸能模塊外部采用框架結(jié)構(gòu)。當發(fā)生碰撞時，車架首先受力變形，吸收后車的巨大沖擊能量。鋁制緩沖吸能袋會吸收剩余的能量，雙重防御，防撞車出租，確保安全緩沖；可吸收2噸車在時速100公里時的沖擊能量，可直接拖至主車后方；兩次碰撞后倒塌吸能輕質(zhì)鋁制吸能袋由可重復使用的折疊鍍鋅支撐架組成，可根據(jù)碰撞損壞程度更換兩個輕質(zhì)鋁制吸能袋中的一個。