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主營：新型發(fā)光材料領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)
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隨著人們生活水平的提高，私家車的數(shù)量越來越多，馬路上的車輛來來往往，行人的安全有時候不能保障。
在白天，視野明朗，陽泉智慧斑馬線，司機朋友都看得清斑馬線上的行人，都會停下來禮讓他們。但是在夜晚，智慧斑馬線價格，特別是下雨天的夜晚，如果加上沒有路燈，那么視野是非常不清晰的，很容易發(fā)生事故。隨著現(xiàn)代科技的的日益發(fā)展，斑馬線也是有了新的創(chuàng)意，有些城市有3D斑馬線，非常童趣，又起到了障礙的作用，提醒廣大司機減速慢行。
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這套搭配了噴霧與聲、光、電技術(shù)的新設(shè)備，包含了“行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng)”和“行人過馬路激光彩虹道閘系統(tǒng)”兩大組成部分。
其中，“自動識別抓拍系統(tǒng)”主要通過視頻檢測行人闖紅燈的行為，對人臉進行實時提取和識別，智慧斑馬線安裝，自動儲存闖紅燈的人臉數(shù)據(jù)并上傳至大冶市大數(shù)據(jù)實驗中心，通過聯(lián)網(wǎng)搜索比對核實人員的，并實時在電子大屏上對人員進行曝光。行人闖紅燈進入“刷臉”時代的同時，這套系統(tǒng)不僅可作為行人闖紅燈的處理依據(jù)，還將把屢次闖紅燈人員記入社會征信系統(tǒng)。
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人車相讓，讓出文明的溫度。在城市-些非主干道，由于未設(shè)置紅綠燈，以往那里的交通狀況不僅讓行人發(fā)
憷，司機也很頭疼。人，車輛讓不完。不過，這種兩難狀況現(xiàn)已大為改觀。筆者看到，每當(dāng)有行人經(jīng)過，
東西兩個方向的車輛多數(shù)能做到停車讓行。行人也加快了腳步，上一撥行人通過后， 下一撥會主動停在馬路護欄中
間，等待車輛通過。盡管現(xiàn)場既沒有，也沒有志愿者，但人車搶道的現(xiàn)象很少發(fā)生，交通秩序井然。
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第6年
