登高車帶電作業(yè)的方法

登高車按所采用的絕緣工具分類

在配電線路的帶電作業(yè)中，按所采用的主絕緣工具來劃分，經(jīng)常采用的作業(yè)方法如下：

桿上絕緣工具作業(yè)法

作業(yè)人員通過登桿器具(腳扣等)登桿至適當(dāng)位置，系上安全帶，保持與系統(tǒng)電壓相適應(yīng)的安全距離，再應(yīng)用端部裝配有不同工具附件的絕緣桿進(jìn)行作業(yè)。登高車采用該作業(yè)方法時(shí)，一是以絕緣工具、絕緣手套、絕緣靴組成帶電體與地之間的縱向絕緣防護(hù)，其中絕緣工具起主絕緣作用，絕緣靴、絕緣手套起輔助絕緣作用;二是以絕緣遮蔽罩，絕緣服組成帶電體與人之間或不同相帶電體之間的橫向絕緣防護(hù)，避免因人體動(dòng)作幅度過大造成相間短路或相對(duì)地短路。

該作業(yè)方法的特點(diǎn)是不受交通和地形條件的限制，登高車在高空絕緣斗臂車無法到達(dá)的桿位均可進(jìn)行作業(yè)。但機(jī)動(dòng)性、便利性及空中作業(yè)范圍不及絕緣斗臂車作業(yè)。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)管理人員主要應(yīng)監(jiān)護(hù)人體與帶電體的安全距離、絕緣工具的蕞小有效長(zhǎng)度，作業(yè)前應(yīng)嚴(yán)格檢查所用工具的電氣絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度。

登高車駕駛室的翻轉(zhuǎn)

一、登高車駕駛室的翻轉(zhuǎn)

（一）翻轉(zhuǎn)駕駛室

注意：翻轉(zhuǎn)駕駛室

--使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

--降下保險(xiǎn)杠上的防護(hù)裝置

--為確保安全，清理駕駛室前部范圍和變速桿。

登高車向前翻轉(zhuǎn)：

1.把變速桿置于空擋。

2.短駕駛室，解除司機(jī)座和助手座位后面的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，解除司機(jī)座后面的鎖定機(jī)構(gòu)。

3.確實(shí)關(guān)住兩側(cè)車門和前保護(hù)欄板。

4.按翻轉(zhuǎn)方向移動(dòng)液壓閥桿。

5.作用液壓泵，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)到蕞適當(dāng)位置。

注意：如果登高車的液壓駕駛室翻轉(zhuǎn)裝置有故障，或者沒裝有這個(gè)裝置，從變速器拆下變速桿，用外部輔助設(shè)備翻轉(zhuǎn)駕駛室（一個(gè)起重機(jī)）。

翻回駕駛位置：

1.向翻轉(zhuǎn)方向移動(dòng)液壓泵閥桿。

2.作用液壓泵，登高車報(bào)價(jià)，直到駕駛室翻轉(zhuǎn)回到駕駛位置。

注：登高車對(duì)短駕駛室，要把橡膠墊正確地放在葉子板與車架的接觸處。必要時(shí)，校正橡膠墊。對(duì)長(zhǎng)駕駛室，連續(xù)作用液壓泵，直到感到有很大阻力為止。

3.短駕駛室，鎖閉司機(jī)座和助手座后面的鎖定機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)駕駛室，檢查司機(jī)座后面的安全桿位置。

4.向前壓變換械桿，直到變速桿接合。

注：登高車工作時(shí)，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿，要指向驅(qū)動(dòng)方向。

當(dāng)作用駕駛室外翻轉(zhuǎn)泵時(shí)，如果感到?jīng)]有阻力：檢查駕駛室翻轉(zhuǎn)泵是否有足夠的油量。

當(dāng)作用駕駛室翻轉(zhuǎn)泵時(shí)，如果感到有很大阻力：

（二）潤(rùn)滑翻轉(zhuǎn)駕駛室軸承

長(zhǎng)駕駛室軸承，要定期使用多用途潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑時(shí)，要把駕駛室向前翻轉(zhuǎn)。

檢查駕駛室鎖定是否解除，車載登高車，駕駛室翻轉(zhuǎn)泵上的閥桿是否指向所需的翻轉(zhuǎn)方向。

登高車設(shè)備概述：

1、上下兩套操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺(tái)上均可完成各種作業(yè)動(dòng)作。

2、夜間作業(yè)燈，路燈登高車，操作臺(tái)上可根據(jù)客戶作業(yè)環(huán)境選裝操作照明燈，讓夜間作業(yè)更安全。

3、支腿單獨(dú)可調(diào)，可根據(jù)作業(yè)地面環(huán)境，登高車，單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)支腿，即使地面凹凸不平，也能使整車調(diào)整到平穩(wěn)狀態(tài)。

4、工作斗采用機(jī)械自平衡設(shè)計(jì)，其作用是工作時(shí)工作斗始終處于平衡狀態(tài)。

5、登高車小臂伸展角度達(dá)65°，以便調(diào)整到作業(yè)位置。（小臂伸展角度測(cè)量方式不同，部分廠家標(biāo)注為90°）

6、支腿采用前、后H型結(jié)構(gòu)，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車大梁變形或斷裂（注：如支腿采用前V、后H型的車型，在長(zhǎng)時(shí)間使用后由于車頭倒掛容易造成車大梁變形或斷裂）。

7、登高車四個(gè)垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，其作用是油缸到達(dá)所需位置后，將油缸鎖住不動(dòng)，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運(yùn)行更平穩(wěn)。

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