眾所周知，戶外工作會給員工帶來困難，尤其是在暴風(fēng)雪和大霧天氣，這給鐵路電氣道岔的清潔帶來了困難。為了防止冰雪影響道岔的正常運(yùn)行，必須保證專線列車按照規(guī)劃的通道運(yùn)行。我公司的安全人員和道岔保潔人員必須定期到我公司的道岔進(jìn)行保潔。

為了防止清洗道岔的人的人身安全，我們制定了以下預(yù)防措施:

1.清潔人員在進(jìn)行道路施工前，必須征得公司調(diào)度人員和車站值班人員的同意。

2.道路上的清潔人員必須穿黃色防護(hù)服，并有特殊防護(hù)。保護(hù)人員應(yīng)保持全時(shí)保護(hù)，不得參與作業(yè)。

3.道路上的清潔人員應(yīng)當(dāng)集體行動。嚴(yán)禁無保護(hù)的單機(jī)操作。

4.在道路上清掃時(shí)，保護(hù)人員應(yīng)與清掃清掃人員在同一條線上，并保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以方便安全防護(hù)。

5.防護(hù)人員應(yīng)攜帶好對講設(shè)備，并隨時(shí)與調(diào)度、站值班人員保持聯(lián)系。

6.列車到達(dá)操作點(diǎn)前10分鐘，保潔人員應(yīng)按規(guī)定下車避車。

7.清潔人員和防護(hù)人員不得在操作線路上撞擊、聊天和使用手機(jī)。

8.清洗集中鏈條道岔時(shí)應(yīng)使用木楔。保潔人員不得踩上導(dǎo)軌、道岔連桿、導(dǎo)軌。

9.清潔時(shí)，用掃帚和鐵鍬清理。無手刨，防止意外傷害。所有的道岔都涂上了融雪劑或保護(hù)油，以防止道岔結(jié)冰。

鐵路道岔配件的檢測項(xiàng)目：

我們都知道想要確保安全，煤礦道岔配件批發(fā)，確保質(zhì)量的道岔，道岔可以直接影響駕駛安全，所以我們必須做好準(zhǔn)備，道岔在日常工作檢查和維護(hù)工作，以確保減少故障的發(fā)生，確保道岔切換的性能檢查我們必須小心，這里鐵路道岔制造商介紹了我們具體應(yīng)該如何檢查，檢查什么，。

1.校正軌道衡水準(zhǔn)儀。在鋼軌未接合處，鋼軌狀況良好，無硬損傷時(shí)，測量軌距，較小的軌距用粉筆標(biāo)記。測量水平度，煤礦道岔配件規(guī)格，然后將尺子的兩端倒過來，測量數(shù)據(jù)的誤差不得大于1mm。

2.目視檢查線路和道岔方向。要求先從左側(cè)開始，再從右側(cè)開始，煤礦道岔配件加工，騎過鋼軌，站在鋼軌枕上。

3.目視檢查線路和道岔是否平整。要求后右后左，手放在欄桿上，彎下身去爬下來進(jìn)行目視檢查，人在路的中心，看到欄桿的外面。記錄關(guān)鍵位置(頭一次估計(jì)，無字符串測量，后一次測量)

4.沿路中心臥鋪切換，線路按間隔檢查6次。檢查每根鐵路4個(gè)部位25米，檢查疾病。觀察左右枕木螺栓、緊固件、鋼軌下的橡膠墊、連接螺栓等部件與鋼軌是否有破損、是否有翻邊等病害，確保在前叉檢查和記錄平直病害。

5.上叉前，先檢查絕緣接頭，導(dǎo)軌接頭是否6mm，檢查枕木兩邊的接頭是否都是相同的5個(gè)枕木。用尺子比較點(diǎn)軌是方的，如果需要拉方的，先記錄“道岔點(diǎn)軌不是方的”等。

鐵路線路由各種鐵路道岔配件組成，不同的鐵路道岔配件安裝在不同的位置，發(fā)揮不同的作用。作為一家鐵路配件廠，我公司提供各種鐵路道岔配件，如鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設(shè)備、鋼軌支架、道岔等。為了讓大家對鐵路配件有更多的了解，簡單介紹一下鐵路道岔配件的種類和作用。

鋼軌是重要的鐵路設(shè)備，云南煤礦道岔配件，是鐵路設(shè)備的主要標(biāo)志。為了有效抵抗輪軌橫向力，構(gòu)件安裝在鋼軌外側(cè)。軌道支架一般安裝在小半徑曲線軌道的外軌外側(cè)，以防止列車通過曲線時(shí)過大的側(cè)向力造成軌道過大的側(cè)向位移，甚使軌道傾覆。木枕軌道一般采用軌撐。在大多數(shù)道岔尖軌中，為了提高鋼軌的橫向剛度，也在基本軌外側(cè)安裝了鋼軌支架，鋼軌支架的形狀也有很多種。