目前國內外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種。根據(jù) 設計要求,應選擇結構簡單,工藝性好、零件少,但承受軸向力稍差,用于挖 掘機類型工況。
湖北中特工程機械有限公司的主要產品:支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。制造過程設置成五個分部管理。主要有鍛造、機加工、熱處理、總裝和涂裝。
支重輪用來支重機器重力,它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的。 因此,支重輪支重輪制造廠家,用它來夾持履帶,防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉向時帶動履帶在地面 上側向滑動。支重輪有時會在泥水中工作,且承受較大的沖擊載荷。因此,要 求密封可靠,支重輪支重輪加工廠家,輪緣耐磨和滾動阻力小。
攤鋪機支重輪
作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪,是不可或缺的。支重輪,是由輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成的。支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2、等材料,支重輪支重輪采購廠家,主要工藝鑄造或鍛造,機械加工,然后進行熱處理,輪子表面淬火后的硬度要達到HRC45~52,以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,江陰支重輪,一般是需要數(shù)控機床進行加工才能達到要求。
支重輪按結構可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經過淬火,其硬度達355—440 HB。支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的,推土機支重輪一般是黃色油漆的。
湖北中特工程機械有限公司產品型號包括日本小松、日立、神鋼、美國卡特、俄羅斯、意大利、韓國現(xiàn)代和我國所有主機廠的100多種機型,近500個品種。公司按IE標準和小松公司KES標準,為用戶設計生產高質量的產品。產品實現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。
支重輪體加工(含托鏈輪體)生產線:車半頭—→二氧化碳保護焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔(或螺孔攻絲)—→檢驗—→入總裝工序。
支重輪,是挖掘機與推土機底盤四輪一帶中的一種,它的主要作用是支撐著挖掘機與推土機的重量,讓履帶沿著輪子前進。
支重輪的主要結構:輪體、支重輪軸、軸套、密封圈、端蓋等相關部件構成。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪;挖掘機用支重輪與推土機用支重輪,挖掘機用支重輪一般是黑色油漆,推土機支重輪一般是黃色油漆。
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