韓意機(jī)電設(shè)備【瑞士金馬授權(quán)的代理商】為您分享：噴槍的維修

噴槍故障解決對(duì)策：

噴槍在使用的過程當(dāng)中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些問題，現(xiàn)就噴槍出現(xiàn)的現(xiàn)象進(jìn)行詳細(xì)的分析，并根據(jù)出現(xiàn)的現(xiàn)象，剖析原因，找出解決辦法。

下面例舉些常見的故障，并介紹解決方法

現(xiàn)象一:偏左或偏右

原因:1、氣帽一側(cè)的扇面控制孔堵塞

2、氣帽受損

對(duì)策:1、清潔霧化帽

2、更換霧化帽

現(xiàn)象二:噴幅中央過厚

原因:1、噴涂的涂料黏度太高

2、噴涂壓力太低

3、噴嘴的口徑和頂針由于磨損而增大和變小

對(duì)策:1、調(diào)低涂料黏度

2、增大噴涂壓力

3、更換噴嘴套裝

現(xiàn)象三:噴幅分裂

原因:1、涂料黏度太低

2、噴涂壓力太高

3、扇面控制孔內(nèi)徑偏大

4、涂料不夠

5、霧化空氣通道堵塞

對(duì)策:1、調(diào)高涂料黏度

2、調(diào)低噴涂壓力

3、更換噴嘴套裝

4、添加足夠的涂料

5、清潔噴槍的空氣通道

韓意機(jī)電設(shè)備【瑞士金馬授權(quán)的代理商】為您分享：噴槍的維修

現(xiàn)象1:噴嘴處漏涂料

原因:1、頂針密封螺帽太緊

2、噴嘴端口內(nèi)部有異物

3、噴嘴和頂針不配套或有損傷

4、頂針回位彈簧斷掉或未裝

對(duì)策:1、旋松頂針密封螺帽

2、清潔噴嘴

3、更換噴嘴套裝

4、更換頂針回位彈簧或安裝上頂針回位彈簧

現(xiàn)象2:噴幅不能調(diào)節(jié)

原因:1、氣帽的兩側(cè)扇面控制孔堵塞

2、噴幅調(diào)節(jié)器受損或安裝錯(cuò)

3、噴槍扇面控制孔的空氣通道堵塞

對(duì)策:1、清潔氣帽

2、更換噴幅調(diào)節(jié)器或正確安裝噴幅調(diào)節(jié)器

3、清潔空氣通道

現(xiàn)象3:不能正常調(diào)節(jié)氣壓或剛接上壓縮空氣氣就會(huì)直接從槍口噴出

原因:1、空氣調(diào)節(jié)器受損或空氣閥門損壞

2、空氣閥門回位彈簧斷掉或未安裝

對(duì)策:1、更換空氣調(diào)節(jié)器或空氣閥門

2、更換空氣閥門回位彈簧或裝上空氣閥門回位彈簧

現(xiàn)象4:頂針密封件漏涂料

原因:1、頂針密封圈磨壞

2、頂針密封圈墊未安裝

3、頂針密封圈彈簧損壞或未安裝

4、頂針密封螺帽松脫

5、頂針與密封圈的接觸處磨損

6、頂針與噴槍不配套

對(duì)策:1、更換頂針密封圈

2、加裝頂針密封圈墊片

3、更換或加裝頂針密封圈彈簧

4、擰緊頂針密封螺帽

5、更換噴嘴套裝

6、更換與噴槍相配的噴嘴套裝

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韓意機(jī)電設(shè)備【瑞士金馬授權(quán)的代理商】為您分享：噴漆烤漆房的配置。

前面介紹了獨(dú)立的噴漆間和烤漆房，在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中，制造廠家通常從維修企業(yè)的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，將噴漆間和烤漆房合二為一，即噴漆烤漆兩用房。它兼有噴漆間和烤漆房的技術(shù)性能和功用。其特點(diǎn)是空氣凈化好，待涂裝車輛一經(jīng)涂裝后可不進(jìn)行移動(dòng)，便于施工操作和日常維護(hù)。

對(duì)于油漆噴槍的選擇要根據(jù)要求來選，相關(guān)的配置一定要選好，否則會(huì)影響汽車噴涂的效果。

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