緩沖器由頂部鋼板、軟質(zhì)鋼繩、聚氨酯彈性體和連接體組成。
其特征是:起重機頂部鋼板和連接體通過軟質(zhì)鋼繩連接成一體,頂部鋼板和連接體間嵌裝有聚氨酯彈性體。所述的連接體為連接螺栓或連接法蘭盤。
它是起重機的具有吸能減震效果的防撞緩沖裝置,電梯緩沖器,它整體結(jié)構(gòu)牢靠,安全性強。
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在未來市場中聚氨酯緩沖器液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢應(yīng)該是:
1、降低能耗,充分利用能量。目前聚氨酯緩沖器的液壓技術(shù)在能量轉(zhuǎn)換方面一直存在著能量損耗,主要反映在系統(tǒng)的容積損失和機械損失上。只有壓力能得到充分利用,才能使能量轉(zhuǎn)換過程的效率得到顯著提高。
2、主動維護。擺脫過去聚氨酯緩沖器出現(xiàn)故障才去維修的方式,緩沖器,加強在可能出現(xiàn)的故障問題方面的研究,做到定期檢查維護等。
3、機電一體化。電子技術(shù)與液壓技術(shù)相結(jié)合,聚氨酯緩沖器擴大應(yīng)用領(lǐng)域。改變液壓系統(tǒng)效率低、漏油、維修性差等缺點,長治緩沖器,充分發(fā)揮液壓傳動出力大、貫性小、響應(yīng)快等優(yōu)點。
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聚氨酯緩沖器 - 聚氨酯緩沖器試用行業(yè)
適用于冶金、礦山、鐵路、港口、船舶、汽車、衡器、大型機械、設(shè)備等領(lǐng)域。,亦可用于各種汽車面包車前后包角以備防撞.
聚氨酯緩沖器共有三個系列
,按連接方式可分別為:螺柱式(JHQ-A)、壓板式(JHQ-B)、法蘭盤式(JHQ-C)各系列分別有幾十種規(guī)格,油壓緩沖器,分別對應(yīng)不同的緩沖容量,給客戶選擇,非標(biāo)準(zhǔn)的可以單獨設(shè)計制造
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