動(dòng)力傘發(fā)動(dòng)機(jī)多數(shù)是兩沖程機(jī)器，加普通汽i油，93，97都行，要摻混兩沖全合成機(jī)油，比例一般30:1或40:1。油箱有5升的，7升的，動(dòng)力傘出租廠家，9升的，12升的不同的機(jī)器不一樣，也可以選配大小，也可以附加增多。油耗根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大小而不同，約為每小時(shí)4升。動(dòng)力傘的飛行高度取決于飛行環(huán)境和器材的性能，特殊比如轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傘，曾經(jīng)飛越過(guò)珠峰。要問(wèn)能飛多遠(yuǎn)，要看油量，風(fēng)的大小，是順風(fēng)，還是逆風(fēng)，靜風(fēng)時(shí)，一般時(shí)速45公里。順風(fēng)能上60公里，逆風(fēng)會(huì)在45公里以下，甚至懸停倒退。動(dòng)力傘不著陸飛行的世界紀(jì)錄已經(jīng)超過(guò)1000公里，由西班牙人REMON創(chuàng)造，他也是2007年在中國(guó)舉辦的第五屆世界動(dòng)力傘錦標(biāo)賽的世界冠1軍。根據(jù)中國(guó)民航法的規(guī)定，115公斤以下的不強(qiáng)制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照，美國(guó)，英國(guó)，法國(guó)等航空大國(guó)的法規(guī)在這點(diǎn)上和中國(guó)一樣的，動(dòng)力傘屬于115公斤以下的，所以不強(qiáng)制要求飛行員擁有飛行執(zhí)照。動(dòng)力傘飛行分運(yùn)動(dòng)員賽事飛行和愛(ài)好者休閑飛行，做一名動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)員需要有運(yùn)動(dòng)證書(shū)，才有參賽的資質(zhì)。運(yùn)動(dòng)員證書(shū)由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)懸掛滑翔及滑翔傘委1員會(huì)頒發(fā)。作為一名愛(ài)好者飛行雖然不強(qiáng)制要求飛行執(zhí)照， 但是全1面系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)和地面操作練習(xí)是必須的，并且要遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)，居民中心，飛機(jī)起降航線，軍1隊(duì)，邊境等重要地區(qū)。隨著國(guó)家低空逐漸開(kāi)放，相應(yīng)的國(guó)家有關(guān)飛行規(guī)定，具體可參照中國(guó)民用航空器飛行規(guī)則等有關(guān)內(nèi)容。

動(dòng)力傘管理?xiàng)l例

第八章 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第三十三條 對(duì)開(kāi)展動(dòng)力傘運(yùn)動(dòng)做出貢獻(xiàn)的俱樂(lè)部和個(gè)人，審批成立俱樂(lè)部的航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)予以表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

第三十四條 違反本辦法，有下列情形之一者，由審批成立俱樂(lè)部的航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)給予警告、限期改正、停飛整頓、收繳證書(shū)的處罰，有違反國(guó)家法律和政策的應(yīng)報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理:

(一)未經(jīng)申請(qǐng)登記，擅自成立俱樂(lè)部的;

(二)違反安全規(guī)定造成事故的;

(三)無(wú)證飛行的;

(四)不接受安全監(jiān)督的。

第九章 附 則

第三十五條本辦法由國(guó)家體委發(fā)布實(shí)施并負(fù)責(zé)解釋。

第三十六條本辦法自發(fā)布之日起施行。

經(jīng)過(guò)二十多年的發(fā)展和改進(jìn)，動(dòng)力傘成為有獨(dú)立研發(fā)和制造，發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、馬力大、噪音小、耗油少、攜帶安裝更加容易和方便，動(dòng)力傘租賃，傘翼爬升能力更強(qiáng)、飛行速度更快、操控性能更好和更安全的航空了。動(dòng)力傘飛行在西方國(guó)家發(fā)展很快，意大利、法國(guó)、西班牙、奧地利等發(fā)達(dá)國(guó)家，不光自己研發(fā)動(dòng)力傘器材，動(dòng)力傘出租價(jià)格，而且都擁有眾多的飛行高手和俱樂(lè)部，就是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的國(guó)家，也正在積極地發(fā)展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。2007年5月14日，32歲的英國(guó)人貝爾·格里爾斯從尼泊爾昆布地區(qū)駕動(dòng)力傘起飛，動(dòng)力傘出租，成功駕駛動(dòng)力傘飛躍珠穆朗瑪峰，成為世界上首位駕駛動(dòng)力傘飛越世界一高峰的運(yùn)動(dòng)員，并創(chuàng)造了飛行高度29500英尺（約8992米）的動(dòng)力傘世界紀(jì)錄。動(dòng)力傘世界冠1軍西班牙選手Ramon Morillas(瑞蒙)至今保持著1106公里的動(dòng)力傘不間斷飛行距離世界紀(jì)錄。

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