大量的膠質(zhì)會(huì)使活塞環(huán)粘結(jié)卡滯,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,必須及時(shí)將這些污物清理,這個(gè)清洗過程是靠潤滑油在機(jī)體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)來完成的。發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證各運(yùn)動(dòng)副之間不會(huì)卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結(jié)果是降低氣缸壓力及發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
它的氧化除了與自身化學(xué)組成相關(guān)外,還與使用條件有密切關(guān)系,昆侖潤滑油批發(fā)零售,如溫度的高低、空氣壓力或氧氣分壓的大小、所接觸金屬的催化作用強(qiáng)弱等。其中,很重要的一個(gè)因素是金屬的催化作用。實(shí)踐證明,許多金屬對(duì)潤滑油的氧化都有催化作用,常用的金屬中,銅對(duì)潤滑油的催化作用大,特別是當(dāng)有水分存在時(shí)更為明顯。金屬催化作用的主要原因是促使過氧化物分解,生成自由基,從而加速氧化反應(yīng)。
燃料硫含量小于0.05%時(shí)選用CG-4柴油機(jī)油;燃油噴射壓力更大,運(yùn)行溫度更高的雙金屬活塞發(fā)動(dòng)機(jī),昆侖潤滑油供貨商,選用CH-4柴機(jī)油;裝有“低溫廢氣再循環(huán)”系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),要求選用CI-4柴機(jī)油。高等級(jí)別與低級(jí)別的潤滑油相比,在kangyang化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外,在閥門機(jī)構(gòu)磨損保護(hù)、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優(yōu)化。
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