飛艇相對于飛機(jī)來說的優(yōu)勢就是它具有保持不能可比的滯空時(shí)間。飛機(jī)在空中飛行的時(shí)間是以小時(shí)為基本單位來計(jì)算的,而飛艇則是以天來計(jì)算。飛艇還可以悄無聲息的在空中飛行,飛艇廣告的好處,這一點(diǎn)在上的應(yīng)用同樣重要。1957 年 3 月,美國一艘 ZPG -2 型軟式飛艇在一次飛行中創(chuàng)造了連續(xù)飛行 264.2 小時(shí)的世界記錄,其總里程長達(dá) 15,飛艇出租,200 公里。軍1用飛艇一般都使用氦氣保持浮力,因此能安靜并且平穩(wěn)地完成升降和飛行,這對其攜帶高科技監(jiān)視設(shè)備至關(guān)重要。飛艇可以在其氣囊中攜帶大型雷達(dá)天線,而后者的形狀和尺寸幾乎不受限制。與飛機(jī)相比,軍1用飛艇可降低約 30% 左右的能耗和飛行費(fèi)用,其雷達(dá)反射面積也要比現(xiàn)代飛機(jī)小許多。
飛艇廣告的出現(xiàn)帶來了一個(gè)充滿活力的全新概念,它不受日益擁擠的地理位置限制,以不能比的獨(dú)有形式讓廣告形象由靜至動、由平面至立體、由地面到天空、由讓人生嫌到受人追捧,迅速有效地成為公眾矚目的焦點(diǎn),深得各大企業(yè)的青睞。
目前世界有名的大公司幾乎無一例外地將飛艇作為重要的宣傳手段,其中不乏收到奇1效的成功。諸如:富士、卡夫、可口可樂等更是多次選用了飛艇廣告。 在每次世界性的大型賽事中,無論是奧運(yùn)會、世界杯、歐洲杯、 F1 都處處可見飛艇的雄壯身姿。由此可見飛艇已成為戶外媒體家族中重要的一員。
一般從結(jié)構(gòu)上看,飛艇租賃,飛艇可分為三種類型:硬式飛艇、半硬式飛艇和軟式飛艇。硬式飛艇是由其內(nèi)部骨架(金屬或木材等制成)保持形狀和剛性的飛艇,外表覆蓋著蒙皮,骨架內(nèi)部則裝有許多為飛艇提供升力的充滿氣體的獨(dú)立氣囊。半硬式飛艇要保持其形狀主要是通過氣囊中的氣體壓力,吳江飛艇,另外部分也要依靠剛性骨架。二十世紀(jì)二十年代,一艘意大利制造的半硬式飛艇從挪威前往阿拉斯加的途中穿過了北極點(diǎn),這是人類歷史首先1架到達(dá)北極點(diǎn)的。
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