太原螺桿空壓機(jī)小知識

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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

經(jīng)常會有用戶咨詢空壓機(jī)設(shè)備使用一段時(shí)間壓力或排量大大降低，與廠家說的不符，進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn)，那么到底是什么難題造成了空壓機(jī)的壓力不足呢？空壓機(jī)廠家就此問題進(jìn)行了下列分析：

一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵，進(jìn)氣量不足，因?yàn)轭I(lǐng)域生產(chǎn)場所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一；

二、用氣量超過空壓機(jī)排量，因?yàn)殇N售商家的常識不足或有意隱瞞，許多空壓機(jī)出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別，造成壓力排氣不足十分正常，罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍，太原螺桿空壓機(jī)代理，因此選擇一個(gè)好的服務(wù)商是非常有用的；

三、進(jìn)氣故障：進(jìn)氣未全開的問題也是一個(gè)讓人非常無奈的見錯(cuò)誤，因?yàn)榘惭b工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會導(dǎo)致壓力排量的問題；

四、皮帶打滑（帶傳動(dòng)）造成空壓機(jī)轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速（調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶）；

五、壓力保持閥動(dòng)作不良（更換較小壓力保持閥）；

六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低（更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值）；

七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力（注意閥需送有關(guān)部門檢測后方可應(yīng)用）；

八、油分芯污跡嚴(yán)重（更換油分芯，冷卻油）；

九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機(jī)頭端蓋密封不良（聯(lián)絡(luò)廠家）；

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太原螺桿空壓機(jī)小知識

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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

即便是離心無油壓縮機(jī)已經(jīng)完成了設(shè)定，可以正常運(yùn)作即可。但是壓縮機(jī)使用過程中，太原螺桿空壓機(jī)，我們還是要特別注意好基礎(chǔ)的檢測工作。而且壓縮機(jī)必須要由工作人員進(jìn)行監(jiān)控，太原螺桿空壓機(jī)價(jià)格，一旦出現(xiàn)了問題，要及時(shí)處理，太原螺桿空壓機(jī)維修，這樣壓縮機(jī)的應(yīng)用才是真正有保障的。那么壓縮機(jī)運(yùn)行的過程中要注意什么呢?要如何監(jiān)控呢?

巡檢時(shí)間

已經(jīng)完成了壓縮機(jī)的設(shè)定，其實(shí)每隔一個(gè)小時(shí)還是要做一次巡視記錄的。如果出現(xiàn)了負(fù)荷比較大的變化，或者是出現(xiàn)了其他方面的些情況，那么還是要適當(dāng)縮短巡視記錄的時(shí)間，建議之后離心無油壓縮機(jī)使用運(yùn)行半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，就要對其進(jìn)行一次檢測。

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接下來為大家講解離心空壓機(jī)的小知識：

眾所周知大伙在使用空壓機(jī)的過程中會遇到“跑油”的狀況，一般空壓機(jī)“跑油”是因?yàn)槭裁丛蛟斐傻?/p>

1、油分未裝(安上)。

2、油分裝了，但品質(zhì)早已不行(更換)。

3、回油管沒及時(shí)(調(diào)節(jié)及時(shí))；

4、回油管阻塞(輸通加油管)；

5、油氣分離阻塞(輸通油氣分離)；

6、泵油節(jié)流閥看有沒有變?yōu)殡p重(查驗(yàn)拆換)；

7、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的工作壓力太低，油質(zhì)變(維修設(shè)備拆換成品油)；

8、油氣分離器桶的隔板發(fā)生焊接(立即縫合)；

9、持續(xù)高溫跑油(查驗(yàn)持續(xù)高溫緣故)；

10、油量過高，油氣分離損壞，或是油氣分離芯的O型圈密封性不太好，或是損壞(拆換損壞零配件)。

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