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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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| 先生： |
根據(jù)起重機車輪鍛件的原材料，形狀，尺寸及工藝要求選擇相應的鍛造設備，鍛件必須在生產(chǎn)工藝文件zhi定的設備上進行鍛造。
鍛造廠操作人員應熟悉鍛件圖及工藝文件。
鍛造前所用工具必須采用正確的方法預熱至規(guī)定的溫度。
鍛造時，黑色銑加工輪轂，必須嚴格控制始鍛溫度，終鍛溫度，變形程度和變形速度。
鍛造操作過程中，必須嚴格按照工藝規(guī)程和工序卡進行，并隨時注意坯料變形是否正常，如發(fā)現(xiàn)折摺，裂紋等缺陷，必須立即采用適當方法加以清除，在不影響鍛件質(zhì)量情況下方可繼續(xù)鍛造。
鍛件的切邊，沖孔，校正溫度應根據(jù)鍛件工藝規(guī)程的有關規(guī)定進行。
輪胎部件制造：簾布筒制造目前外胎成型，除了少數(shù)小型規(guī)格輪胎采用膠簾布條直接在成型機頭上貼合成型外，一般都使用在成型前已裁成一定寬度、長度和角度的膠布條預先制成的環(huán)形筒，此環(huán)形簡稱為簾布筒。簾布簡一般由兩層、三層或四層的膠簾布貼合在一起組成。貼合時，在斜交輪胎中，旋壓輪轂，相鄰兩層簾線的角度是相互交叉的；而在子午線輪胎中，胎體簾線是按子午線方向排列的，所以子午線輪胎胎體簾布層的所有簾線都彼此不交叉。簾布貼合操作是在簾布貼合機上進行。
現(xiàn)在汽車改裝行業(yè)正處于發(fā)展勢頭，很多車主不在僅僅局限于做車身改裝動力改裝，汽車輪轂改裝也是當下正流行，然后改裝輪轂基本上都是換款式換新，但是成本也相對來說很高。所以就衍生出了汽車輪轂電鍍改色服務，當然一些原車輪轂也會是電鍍的工藝。但是大家同樣還有所擔心，擔心輪轂電鍍后萬一劃傷了怎么修復?
其實吧大家不用擔心這個問題，輪轂既然能改電鍍，美款輪轂，當然他劃傷了肯定也可以修復的，在按照輪轂真空電鍍的修復方法給他修復一下就可以。而且隨著輪轂電鍍行業(yè)的日漸成熟，已經(jīng)不僅僅局限于電鍍黑白色了，還可根據(jù)車主自己的個人喜好進行私人定制。
當然如果您的原車輪轂是電鍍工藝，輪轂，如果有劃傷也可以修復的。原車電鍍輪轂分為水電鍍和真空電鍍兩種。水電鍍工藝不會出現(xiàn)表現(xiàn)劃傷的情況，但是他會腐蝕輪轂，輪轂如果腐蝕了也是可以修復的，就是退鍍時間比較長，水電鍍要修復的話時間比較久以點。不過水電鍍工藝環(huán)境污染比較大，所以現(xiàn)在很少有做水電鍍的，如果水電鍍輪轂要修復的話就要做輪轂真空電鍍修復;輪轂真空電鍍修復的話就是退鍍后，重新按照“四噴四烤”的工藝修復就好。
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