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瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯(lián)軸器
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列表中傳輸?shù)呐ぞ豈是指軸向力F=0kN時，同理，列表中的軸向力F是指扭矩M=0Nm時。如果扭矩和軸向力被同時傳輸，傳輸?shù)呐ぞ睾洼S向力就會減少。請參考74頁到75頁的技術(shù)指導(dǎo)。軸和輪轂同心
高扭矩傳輸
可傳遞扭矩從580Nm到70000 Nm
·針對于軸直徑在20 mm到180mm之間
安裝脹緊套RLK 130為了消除起重裝置的驅(qū)動軸鏈輪齒和非普遍升降機(jī)裝置間的反向間隙。應(yīng)用于升降機(jī)的力導(dǎo)致脹緊套不僅傳輸扭矩還傳輸了力和彎曲扭矩
通常，安裝上脹緊套后，輪轂到軸距離在0，02 mm到0，04 mm間，均能準(zhǔn)確的正常運(yùn)行。但脹緊套RLK200和RLK300例外。根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要，德國不銹鋼脹緊套，這些系列產(chǎn)品的輪轂和軸必須同心
有眾多產(chǎn)品在緊固過程中，具有軸向定位功能.例如:使用定位環(huán)，還有一些其它產(chǎn)品通過其他結(jié)構(gòu)設(shè)計實(shí)現(xiàn)此功能.
脹緊套軸套無鍵連接能夠產(chǎn)生很高的徑向力。這就要求對軸和輪轂進(jìn)行一個相當(dāng)難度的分析。對此，脹緊套列表列出了在軸接觸面的壓力值Pw和在輪轂接觸面的壓力值PN。
夾緊系統(tǒng)RTM 608執(zhí)行與機(jī)軸相接觸區(qū)域內(nèi)的兩個作用。借助一個兩組件縮緊盤RLK608，影響傳遞扭矩。第二個支承點(diǎn)，滑動襯套配置組件，不銹鋼脹緊套多少錢，有助于防止微滑行中微振摩擦腐蝕(圖86-2)。在短軸端部的情況下，不銹鋼脹緊套哪家好，脹緊套RLK200是用來代替作為第二支承點(diǎn)的滑動襯套，不銹鋼脹緊套廠家，以確保獲得所需的力矩電機(jī)真正的運(yùn)行精度到相關(guān)的機(jī)器主軸上(圖86-3)。如果您有這樣的應(yīng)用，適合夾緊系統(tǒng)RTM608，請?zhí)峤荒脑儐?，包括要使用的力矩電機(jī)以及軸的尺寸。
溫馨提示：以上是關(guān)于不銹鋼脹緊套多少錢-瑞班機(jī)電-德國不銹鋼脹緊套的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司為您提供，如果您對瑞班機(jī)電傳動技術(shù)（天津）有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與其它相關(guān)的產(chǎn)品！
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第2年
