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螺桿壓縮機(jī)油冷卻方式：從壓縮機(jī)排出的高溫、高壓油氣混合物中分離出來的潤滑油溫度較高，不能直接噴入壓縮機(jī)中，需經(jīng)油冷卻器冷卻達(dá)到壓縮機(jī)所需的粘度和溫度后才可重復(fù)使用。油冷卻方式可采用水冷、熱虹吸、噴液冷卻、加大油冷卻器四種方式。美國開利螺桿制冷壓縮機(jī)

（一）水冷油冷卻器水冷油冷卻器是一種臥式殼管式熱交換器，油在管外，水在管內(nèi)。管束固定于兩端管板上，油冷卻器筒體內(nèi)有折流板，可以改善油和冷卻水的熱交換。油冷卻器冷卻水進(jìn)水溫度應(yīng)小于32℃，機(jī)組油溫控制在40～65℃。

（二）熱虹吸油冷卻器熱虹吸油冷卻器的結(jié)構(gòu)同水冷油冷卻器的原理類似，為臥式殼管式，油在管外，制冷劑在管內(nèi)。熱虹吸油冷卻器冷卻后的油溫度一般比冷凝溫度高10～20℃。

（三）噴液冷卻帶噴液冷卻的機(jī)組中，有冷凝器或貯液器引出的高壓制冷劑液體，經(jīng)過過濾器、節(jié)流閥或高溫膨脹閥后噴入壓縮機(jī)某中間孔口，美國開利螺桿制冷壓縮機(jī)，起吸收壓縮熱并冷卻油溫的作用。

（四）空氣冷卻空氣冷卻系統(tǒng)這種冷卻方式為間接式冷卻，它通過環(huán)境大氣冷 卻油冷卻器中的油。

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關(guān)于開利螺桿壓縮機(jī)的星形——三角開啟動（開放式轉(zhuǎn)換）的時(shí)間參數(shù)。美國開利螺桿制冷壓縮機(jī)

如通過開放式轉(zhuǎn)換的星形－三角形啟動器來啟動Paragon 壓縮機(jī)，有兩個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間參數(shù)。個(gè)關(guān)鍵參數(shù)是星形連接的長運(yùn)行時(shí)間。建議該星形連接的時(shí)長為5秒。星形連接的時(shí)長可以稍長，但能超過10秒。必須限制電機(jī)過熱的可能性。第二個(gè)關(guān)鍵的時(shí)間參數(shù)是從星形連接中斷至三角形連接形成之間的電力中斷時(shí)長。對于單獨(dú)壓縮機(jī)電路，建議該中斷時(shí)長為不得超過下表所示值。如果壓縮機(jī)必須頂著排氣壓力進(jìn)行啟動，該中斷時(shí)長可以略小。應(yīng)仔細(xì)選擇啟動器以防超過該限值。較長的中斷時(shí)間將導(dǎo)致電力中斷期間過度減速。轉(zhuǎn)換時(shí)較低的運(yùn)行速度將導(dǎo)致類似于三角形堵轉(zhuǎn)電流的浪涌電流。

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開利螺桿制冷壓縮機(jī)具有、節(jié)能、低噪音、可靠性好等特點(diǎn)，可以廣泛應(yīng)用于冷凍、冷藏、空調(diào)、工業(yè)等領(lǐng)域。開利螺桿制冷壓縮機(jī)采用的螺桿式壓縮機(jī)技術(shù)，具有率、低功耗、低噪音、長壽命等優(yōu)點(diǎn)。其的控制系統(tǒng)和智能化的管理功能，可以實(shí)現(xiàn)的溫度控制和系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。開利螺桿制冷壓縮機(jī)具有多種規(guī)格和不同的制冷量，可以根據(jù)不同的應(yīng)用場景和客戶需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，以滿足不同的需求。

開利30HXC螺桿冷水機(jī)組操作規(guī)程美國開利螺桿制冷壓縮機(jī)

雙螺桿壓縮機(jī)30HXY/HXC型機(jī)組使用06N 雙螺桿半封閉壓縮機(jī)

9. 1. 1 油過濾器06N 螺桿壓縮機(jī)內(nèi)有一個(gè)內(nèi)置油過濾器該油過濾器可在現(xiàn)場更換

9. 1. 2制冷工質(zhì)06N 螺桿式壓縮機(jī)是專為HFC134a制冷劑設(shè)計(jì)的壓縮機(jī)

9. 1. 3潤滑油06N 螺桿壓縮機(jī)僅能使用下列潤滑油CARRIER零件號PP 47-32

9. 1. 4 供油電磁閥每個(gè)壓縮機(jī)上裝配有一個(gè)供油電磁閥 該電磁閥的作用是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)防止?jié)櫥瓦M(jìn)入到壓縮機(jī)這個(gè)供油電磁閥可在現(xiàn)場更換

9. 1. 5 制冷劑濾網(wǎng)在壓縮機(jī)的吸氣口和經(jīng)濟(jì)器進(jìn)口上分別安裝有濾網(wǎng) 用來過濾制冷劑管路內(nèi)的雜質(zhì)

9. 1. 6能量調(diào)節(jié)裝置06N 螺桿壓縮機(jī)有一套能量調(diào)節(jié)裝置它由二級卸載組成通過使部分壓縮氣體旁通到吸氣腔來減少制冷劑壓縮循環(huán)量從而降低耗功和制冷能力。

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