內(nèi)飾方面沒有太多復(fù)雜線條設(shè)計,相對簡潔利落。此外,車內(nèi)大面積采用軟搪塑材質(zhì),在副駕駛位的也有著皮質(zhì)包覆,力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標配主動降噪功能,高配車型還配有車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng),在高科技安全配置方面,CR-V還算表現(xiàn)厚道。不過,相比之下低配車型的配置就比較低,就是售價方面比舊款有所下降。低配車型為手動空調(diào),而240TURBO自動兩 尚版以上的車型才有自動空調(diào)。動力方面
動力方面,本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm,傳動系統(tǒng)方面匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速箱。
點評:這代東風本田CR-V相比舊款,更多的是內(nèi)部用料和配置的升級,整體來看CR-V的競爭力變得更強了。不過,在這個看顏的年代,水炮,新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜,或許對于本田的潛在消費者來說,機械方面的表現(xiàn)和品牌才是重中之重。
其次要說的是WEYVV5的濕式雙離合變速箱,消防水炮工作原理,相比較干式雙離合的 大優(yōu)點,水炮泥,就是濕式雙離合勝在穩(wěn)定。由于兩組離合器均被安裝在密閉油腔中,灑水炮,所以無論是調(diào)節(jié)能力還是熱熔性都要遠勝干式雙離合。同時也正因為濕式雙離合的熱熔性要好,所以在承受扭矩問題上也要強過干式雙離合許多。還是以本文大眾探歌的DQ200為例,其 大承受扭矩僅為250牛米,而WEYVV5的濕式雙離合變速 大承受扭矩可高達450牛米。正因如此,即使搭載了EA211發(fā)動機的探歌,其被調(diào)校出來的 大扭矩也僅為250牛米,并非發(fā)動機不行,而是變速箱拖后腿。而WEYVV5則可以承受來自E20CB的387牛米峰值扭矩,這就是WEYVV5可以在起步超車時永遠勝過大眾探歌一籌的原因。
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