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河南省飛馬起重機(jī)械集團(tuán)有限公司

主營(yíng):鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,起重機(jī)系列,電動(dòng)平車(chē),懸臂吊,液壓升降平臺(tái)等

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電動(dòng)單梁起重機(jī)|飛馬起重(在線(xiàn)咨詢(xún))|珠海單梁起重機(jī)

詢(xún)盤(pán)留言 |投訴|申領(lǐng)|刪除 產(chǎn)品編號(hào):593140304                    更新時(shí)間:2025-03-03
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  • 主營(yíng)業(yè)務(wù):鋼絲繩電動(dòng)葫蘆,起重機(jī)系列,電動(dòng)平車(chē),懸臂吊,液壓升降平臺(tái)等
  • 公司官網(wǎng):www.hnfeimaqz.com
  • 公司地址:河南省長(zhǎng)垣縣起重工業(yè)園區(qū)
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  • 供貨總量 : 不限
  • 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
  • 包裝說(shuō)明 : 不限
  • 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
  • 交貨說(shuō)明 : 按訂單

3)排查較為隱蔽的故障,我們河南礦山還可以采取以下幾種方法:

1)試車(chē)法:就是在保證不會(huì)導(dǎo)致故障擴(kuò)大的前提下,通過(guò)送電試車(chē),反復(fù)觀察執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動(dòng)作情況,發(fā)現(xiàn)異常,排除故障或幫助進(jìn)一步查找確定故障部位和原因。     (2)電壓法:這是一種直接有效的快捷方法,當(dāng)發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作機(jī)構(gòu)應(yīng)該動(dòng)作而未動(dòng)作時(shí),我們河南礦山就可以用萬(wàn)用表從線(xiàn)圈兩端開(kāi)始,逐點(diǎn)量取線(xiàn)圈和線(xiàn)圈支路中各元件的電壓,終找出故障點(diǎn),排除故障的方法。

(3)短接法:當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)作元件應(yīng)該動(dòng)作而沒(méi)有動(dòng)作,而這個(gè)元件又處在一個(gè)多回路中,使用萬(wàn)用表測(cè)量電壓或電阻都不能得出準(zhǔn)確結(jié)論時(shí),我們可以通過(guò)短接該元件線(xiàn)圈支路中的聯(lián)、互鎖控制元件的方法,逐一排除故障點(diǎn)。

(4)接地法:當(dāng)懷疑一個(gè)較長(zhǎng)支路線(xiàn)路上有斷線(xiàn)點(diǎn),在查找線(xiàn)路斷點(diǎn)時(shí),在斷電的情況下,可以將線(xiàn)路的一端接地,電動(dòng)單梁起重機(jī),然后逐級(jí)測(cè)量線(xiàn)路的另一端是否也接地,從而得出準(zhǔn)確結(jié)論。

    以上只是眾多檢修方法中的一小部分,電氣檢修的方法有許多種,這需要我們不斷地思索與總結(jié)。

縱觀我國(guó)電動(dòng)單梁起重機(jī)械行業(yè)發(fā)展,目前面臨的困局就是內(nèi)外壓力不斷沖擊。內(nèi)部壓力沖擊主要表現(xiàn):產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,導(dǎo)致行業(yè)陷入循環(huán)怪圈中;本土成本優(yōu)勢(shì)逐漸流失。外部壓力主要表現(xiàn)為:國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)程度不斷加劇,貿(mào)易摩擦不斷激化。我國(guó)電動(dòng)單梁起重機(jī)械企業(yè)欲突破困局,歐式單梁起重機(jī),那么就需要正視存在的問(wèn)題,不能單純?yōu)榱搜矍暗睦娑つ康倪M(jìn)行擴(kuò)張。這樣只會(huì)導(dǎo)致我國(guó)低端競(jìng)爭(zhēng)程度更加距離,企業(yè)的利潤(rùn)空間被不斷壓縮。企業(yè)需要深入改革調(diào)整,以更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)去適應(yīng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境。為更好的應(yīng)對(duì)各種難關(guān)和挑戰(zhàn),如今我國(guó)起重機(jī)械行業(yè)正處在升級(jí)調(diào)整的機(jī)遇環(huán)境中。 除了電動(dòng)單梁起重機(jī)企業(yè)需要正視問(wèn)題之外,國(guó)家也應(yīng)充分發(fā)揮宏觀調(diào)控力量,但不能進(jìn)行盲目的調(diào)控,而是尊重市場(chǎng)自然的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)格,才能促使整個(gè)起重機(jī)械行業(yè)走向良好健康的發(fā)展道路。

起重機(jī)天車(chē)行吊小車(chē)結(jié)構(gòu)電氣原理圖分析:  小車(chē)走行部分由凸輪控制器進(jìn)行控制,珠海單梁起重機(jī),從圖中可以看出,L21—UX、WX和L23--UX、WX組成電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)控制回路, L21—UX、WX和L23--UX、WX閉合時(shí),在電動(dòng)機(jī)定子繞組得電的同時(shí),液壓推動(dòng)器(抱閘)電動(dòng)機(jī)也得電,抱閘打開(kāi),小車(chē)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,拖動(dòng)小車(chē)走行。  另外幾對(duì)觸點(diǎn)則是用于控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路電阻,前后為對(duì)稱(chēng)布置,隨著凸輪控制器檔位的不斷升高,轉(zhuǎn)子繞組中串接的電阻被逐級(jí)切除,小車(chē)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐級(jí)升高,直至電阻被完全切除(實(shí)際應(yīng)用中,電阻并不是被全部切除,而是保留一段軟化電阻),電動(dòng)機(jī)以轉(zhuǎn)速(額定轉(zhuǎn)速)穩(wěn)定運(yùn)行。  操作手柄向前推一檔時(shí),L21與WX接通、L23與UX接通,電動(dòng)機(jī)定子接通正向電源,小車(chē)向前運(yùn)行。  向前推二檔,L21與WX接通、L23與UX保持接通,電動(dòng)機(jī)定子接通正向電源,小車(chē)向前運(yùn)行。同時(shí)Q11X與Q01X接通,一級(jí)電阻被切除,電動(dòng)機(jī)得到一級(jí)加速。  向前推三檔,L21與WX接通、L23與UX保持接通,電動(dòng)機(jī)定子接通正向電源,小車(chē)向前運(yùn)行。Q11X與Q01X保持接通,一級(jí)電阻被切除,電動(dòng)機(jī)得到一級(jí)加速。Q11X與Q21X接通,第二級(jí)電阻被切除,電動(dòng)機(jī)又得到一級(jí)加速。直到手柄前推到五檔,電阻全部被切除,電動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速向前運(yùn)行。  操作手柄向后拉一檔時(shí),L21與UX接通、L23與WX接通,電動(dòng)機(jī)定子接通反向電源,小車(chē)向后運(yùn)行。  向后拉二檔,L21與UX接通、L23與WX保持接通,電動(dòng)機(jī)定子接通反向電源,小車(chē)向后運(yùn)行。同時(shí)Q11X與Q01X接通,一級(jí)電阻被切除,電動(dòng)機(jī)得到一級(jí)加速。  向后拉三檔,L21與UX接通、L23與WX保持接通,電動(dòng)機(jī)定子接通反向電源,小車(chē)向后運(yùn)行。Q11X與Q01X保持接通,單梁起重機(jī),一級(jí)電阻被切除,電動(dòng)機(jī)得到一級(jí)加速。Q11X與Q21X接通,第二級(jí)電阻被切除,電動(dòng)機(jī)又得到一級(jí)加速。直到手柄前拉到五檔時(shí),電阻全部被切除,電動(dòng)機(jī)以額定轉(zhuǎn)速向后運(yùn)行。

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