首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出下墊板所在墩臺頂帽(支承墊石頂面)的平面位置圖。在下墊板的上表面,順線路方向焊接兩根角鋼,兩角鋼立面相背放置,兩角鋼下平面與下墊板頂面要求密貼,在下墊板的邊緣與角鋼交界處采用電弧焊接,電弧焊縫高在8~10mm。角鋼的長度以大于支承墊石縱向?qū)挾?0cm為宜。
固定錨栓用的支架角鋼的安裝。在安裝固定錨栓用的支架角鋼前,必須先復(fù)測墩臺頂帽模板的位置、高程、各部幾何尺寸均符合設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求,特別是同一個墩臺支承墊石頂面高程要在施工規(guī)范允許誤差范圍以內(nèi)(+0~-15mm)。
橋梁抗震錨栓怎么安裝在提高鐵路線橋設(shè)備質(zhì)量確保列車提速安全的工作中,安裝支座是一種常見的橋梁施工項(xiàng)目,在這項(xiàng)工作中,原來都是在墩臺頂帽的支承墊石砼灌注時(shí)預(yù)留錨栓孔,T型梁板抗震錨栓,待砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后并在架設(shè)橋梁前,再以人工剔除錨栓孔,使錨栓孔的位置、深度、幾何尺寸都達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,再在架設(shè)橋梁時(shí),直徑76梁板抗震錨栓,放置支座下墊板(錨栓已與下墊板焊接完畢),隨后架設(shè)橋梁。當(dāng)被架設(shè)的橋梁、安裝的支座及下墊板位置和各尺寸都正確后,梁板抗震錨栓,才能用干硬性砂漿填塞并搗實(shí)錨栓孔。這種錨栓錨固的方法一直延續(xù)至今沒有大的變化。
混凝土中有許多尖角的石子和銳利的鋼筋頭,由于塑料和橡膠的強(qiáng)度比拉伸強(qiáng)低3-5倍,止水帶一旦被刺破或時(shí), 橋梁梁板抗震錨栓,不需很大外外力裂口就會擴(kuò)大,所以在止水帶定位和混凝土澆搗中,封口膠皮脫落時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ),否則會影響。橋梁充氣芯模是重復(fù)使用率比較高的的橡膠產(chǎn)品,但是由于施工現(xiàn)場尖利物品多,稍不注意,就會在使用或寄存中被尖利的物品扎到,例如: 宋文博介紹道,歐盟標(biāo)簽法主要從幾個角度去衡量,比如耐、低噪音、抓著力、低滾阻
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