高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)系列標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)自1978年以來(lái),發(fā)展速度很快,使用范圍遍布各個(gè)行業(yè),對(duì)社會(huì)發(fā)展起到了一定的促進(jìn)作用。但是該設(shè)備為載人進(jìn)行高空作業(yè)的設(shè)備,生產(chǎn)廠家較多。由于缺乏相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,各個(gè)生產(chǎn)廠家的安全意識(shí)、生產(chǎn)條件、產(chǎn)品質(zhì)量又不盡相同,安全事故時(shí)有發(fā)生。該標(biāo)準(zhǔn)的制定為生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用制定了統(tǒng)一的法規(guī),以確保作業(yè)安全,防止人身傷亡事故,對(duì)指導(dǎo)各項(xiàng)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和使用發(fā)揮作用。高空作業(yè)平臺(tái)該系列標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[1994]第242號(hào)文及[1992]214號(hào)文建設(shè)部產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)制、修訂項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)的任務(wù),由建研院建筑機(jī)械化研究分院負(fù)責(zé)主編的系列標(biāo)準(zhǔn),該系列標(biāo)準(zhǔn)參考了美準(zhǔn)ANSIA9.25—1980《動(dòng)臂式升降作業(yè)平臺(tái)》及美準(zhǔn)ANSI-A9.25—1979《自行式空中作業(yè)平臺(tái)》,并參照了歐洲的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)于1996年元月26日通過(guò)了審查。審查意見(jiàn)為:高空作業(yè)平臺(tái)系列標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容,配套性強(qiáng),依據(jù)充分,高空作業(yè)升降平臺(tái),體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)的性和科學(xué)性,主要性能指標(biāo)達(dá)到水平。該標(biāo)準(zhǔn)已于1998年6月23日發(fā)布。
高空作業(yè)平臺(tái)特點(diǎn)在高空作業(yè)平臺(tái)作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。
1、全液壓自行式底盤(pán)。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)平臺(tái),采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤(pán),突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。
2、高空作業(yè)平臺(tái)履帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法,通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布。采用的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu),直臂高空作業(yè)平臺(tái),合理設(shè)置多種配重模塊,高空作業(yè)平臺(tái),有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎,增加了底盤(pán)整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性,實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
1)防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的高空作業(yè)平臺(tái)升降機(jī)液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)進(jìn)入將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行
2)選擇適合的升降機(jī)液壓油
高空作業(yè)平臺(tái)升降機(jī)液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤(rùn)滑、冷卻、密封的作用,升降機(jī)液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇升降機(jī)液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),高空作業(yè)平臺(tái)參數(shù),應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的高空作業(yè)平臺(tái)升降機(jī)液壓油不能混合使用,以防升降機(jī)液壓油之間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的升降機(jī)液壓油是變質(zhì)油,不能使用。
3)防止空氣和水進(jìn)入液壓系統(tǒng)
1、高空作業(yè)平臺(tái)維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
2、升降機(jī)液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
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