挖掘機脫鏈，俗稱掉鏈子，是指履帶脫離驅動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪所構成的軌道。由于挖掘機經(jīng)常在一些惡劣的環(huán)境下工作，而履帶又是直接接觸地面的部件，所以當作業(yè)地面惡劣且操作不當時，經(jīng)常會導致脫鏈。下面我們就來列舉幾個常見的原因，并分析一下該如何避免掉鏈子。

挖掘機掉鏈子的原因

造成履帶越軌的原因是多方面的，首先是外部原因，過于崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡，托鏈輪總成，造成履帶脫離。其次，駕駛員操作不當，前進和轉彎操作過于粗暴，也可能造成履帶脫軌。除了上述兩個外部原因，挖掘機底盤本身的故障也是不容忽視的原因。底盤常見的故障有：

1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面，即軌道不齊，無法和履帶很好的契合，導致履帶轉動運行不暢，終造成履帶脫離軌道。

2、履帶過松，這一點很好理解，松垮的履帶在轉彎操作或地面不平時會有比較大的曠量，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。

3、由于護鏈板過度磨損，護鏈板不能很好的對履帶進行限位，履帶板擺動過大，造成脫鏈。

如何避免掉鏈子

既然了解了履帶越軌的原因，托鏈輪總成結構，那么我們就可以對癥下藥，及時避免脫鏈的發(fā)生，那么該如何避免呢？

1、在地面惡劣的工地操作或轉彎時，如發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象，應及時停止，并將履帶頂起空轉幾圈，讓履帶回歸正確的位置。

2、對于驅動輪、支重輪、引導輪、和托鏈輪的轉軸處應經(jīng)常打黃油，充分潤滑，避免過度磨損。

3、引導輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊，因此，平時對于引導輪應格外保護，及時檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油，如有損壞應及時維修或更換。

4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象，有的話及時維修或更換。

5、另外，托鏈輪總成廠家，經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物，有的話需及時清理。

中特重工~四輪一帶托鏈輪廠家

      “四輪一帶”中的四輪指的是驅動輪，導向輪，支重輪，托輪，挖機托鏈輪總成價格，一帶指的是履帶。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。托鏈輪總成廠家

      履帶總成特別是履帶支重輪在銑刨作業(yè)時經(jīng)受很高的負荷。他們須在吸收來自機器很高的作業(yè)負荷下仍保持正常行走。托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。托鏈輪總成廠家

      湖北中特工程機械有限公司是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的型企業(yè)。中特公司的主營產(chǎn)品包括：支重輪總成、托鏈輪總成、引導輪總成、驅動輪、漲緊裝置總成、履帶總成、軌鏈總成。如果您需要挖掘機四輪一帶，歡迎您隨時聯(lián)系我們，中特重工期待與您的合作！

挖掘機四輪一帶~托鏈輪保養(yǎng)技巧

    托鏈輪位于X架上方，作用是保持鏈軌的直線運動，如托鏈輪損壞會導致履帶鏈軌不能保持直線。

    托鏈輪是一次性注入的潤滑油，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中，平時要保持X架斜面平臺的干凈，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動。

    湖北中特工程機械有限公司產(chǎn)品實現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307、325、E200B、450，日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400，韓國斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420，現(xiàn)代R60、R80、R110、R150、R225、R305，中國柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中國洛陽一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等機型。