對(duì)于單向離合器來說,德國單向離合器,內(nèi)外環(huán)中心是否對(duì)準(zhǔn),
這一點(diǎn)十分重要。假如選擇不帶軸承的單向離合
器,顧客必須確保,安裝時(shí)內(nèi)外環(huán)的中心對(duì)準(zhǔn)。
RlNGSPANN單向離合器是機(jī)械制造業(yè)和航空
業(yè)的基本的設(shè)計(jì)元素。單向離合器的采用將使
得設(shè)計(jì)方案變得更加經(jīng)濟(jì)。單向離合器作為自動(dòng)
驅(qū)動(dòng)元素,相對(duì)于傳統(tǒng)的解決方案具有的優(yōu)
勢:
? 安全
? 經(jīng)濟(jì)
? 高度的自動(dòng)化
在單向離合器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售方面擁有超過
50年經(jīng)驗(yàn)的RINGSPANN現(xiàn)在提供豐富多樣的各
種單向離合器產(chǎn)品。遍及世界各地的子企業(yè)和銷
售伙伴能提供盡可能的個(gè)性化的現(xiàn)場服務(wù)。
各國各地的裝配和生產(chǎn)場所確保供貨的快速可
靠。
過載發(fā)生時(shí)可利用扭矩限制器SIKUMAT?的軸向移動(dòng)來觸發(fā)接近開關(guān),因此當(dāng)超過預(yù)設(shè)扭矩時(shí),驅(qū)動(dòng)可被關(guān)掉,同時(shí)/或觸發(fā)電信號(hào)。
過載時(shí)切斷驅(qū)動(dòng)對(duì)所有離合類型的SIKUMAT?扭矩限制器是基本的,以此防止長期的嚙合,分離和磨損。
SIKUMAT?扭矩限制器的分離行程可在各自的表格中查得。
無接觸式接近開關(guān)運(yùn)行無磨損并能夠保證比機(jī)械式的限位傳感器響應(yīng)更快
分離過程中由于接觸方式為面接觸,所以具有的堅(jiān)固性
自帶軸承,免維護(hù)
通過改變有效彈簧的數(shù)量來設(shè)定扭矩而非改變彈簧壓力輸入端和輸出端徑向的齒形凹槽通過彈簧力壓緊在一起,單向離合器廠家,從而實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞。類似于螺栓的螺紋面在螺母旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)和螺母一直保持接觸, SIKUMAT@扭矩限制器的齒形側(cè)面間會(huì)一直保持接觸,甚至在扭矩傳遞中斷的過程中也不例外。這種特性使得SIKUMAT?扭矩限制器具備極高的防磨損能力,也因此具有很高的使用壽命。
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