隨著雙螺桿空壓機(jī)因其、節(jié)能的顯著特點,在工業(yè)上得到了廣泛使用,成為空壓機(jī)更新?lián)Q代的首i選機(jī)型。在實際運(yùn)行中,安徽空壓機(jī),螺桿式空壓機(jī)的積碳和結(jié)垢問題是影響該機(jī)型長期平穩(wěn)運(yùn)行的i大問題。
空壓機(jī)水冷系統(tǒng)結(jié)垢的原因:冷卻水不斷循環(huán)使用,水的蒸發(fā),各種無機(jī)離子和有機(jī)物質(zhì)濃縮,灰塵雜物的進(jìn)入,再加上水溫的升高,一方面碳酸鹽的溶解度降低,另一方面溶解在水中的CO2溢出碳酸平衡被破壞,促使碳酸鹽的生成并積在換熱器、管壁的表面形成致密的碳酸鹽垢。
螺桿空壓機(jī)采用高容量壓縮組件,其轉(zhuǎn)子外圓速度低而且達(dá)到i佳注油,實現(xiàn)了率、高可靠性。i新設(shè)計確保系統(tǒng)溫度及壓縮空氣溫度極低。保證所有部件均達(dá)到i佳冷卻效果及i高使用壽命。 空壓機(jī)設(shè)備-螺桿空壓機(jī)通過傳動系統(tǒng)以適合用途的i佳速度驅(qū)動壓縮組件,正常操作期間完全無需維護(hù)。 螺桿壓縮工作曲線平滑,相對于活塞機(jī)震動小,噪音低。
當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時,通過連桿的傳動,活塞便做往復(fù)運(yùn)動,空壓機(jī)銷售,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時,氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到i大時為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉;活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時,氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高。
當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時,排氣閥打開,空壓機(jī)定制,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時,上述過程重復(fù)出現(xiàn)。
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