廣州宇躍自動(dòng)化 主營業(yè)務(wù)：垂直輸送機(jī)、伸縮機(jī)、AGV充電電刷、裝車機(jī)、連續(xù)式輸送機(jī)、往復(fù)式輸送機(jī)、液壓升降臺(tái)、垂直提升機(jī)、往復(fù)式提升機(jī)等等。

現(xiàn)代化的輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)防塵具有更高的要求，為此，垂直輸送機(jī)規(guī)格，在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置，在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板，系統(tǒng)是由單機(jī)組成的，對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來說，既要立足于自己分管的單機(jī)，又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系公司設(shè)計(jì)、制造裝車輸送機(jī)、伸縮輸送機(jī)、連續(xù)升降機(jī)、垂直輸送機(jī)、往復(fù)式輸送機(jī)、輸送設(shè)備等；始終秉承專注客戶，追求質(zhì)量，和諧共贏的理念，以技術(shù)為、視質(zhì)量為生命，垂直輸送機(jī)

垂直輸送機(jī)是一種新型的垂直振動(dòng)輸送設(shè)備，廣泛適用于冶金、煤炭、建材、糧食、機(jī)械、食品等行業(yè)。用于粉狀、顆粒狀物料的垂直提升作業(yè)，輸送機(jī)也可對(duì)物料進(jìn)行干燥、冷卻作業(yè)。

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營：垂直輸送機(jī)、連續(xù)式輸送機(jī)、往復(fù)式輸送機(jī)、液壓升降臺(tái)等. 連續(xù)垂直輸送機(jī)Z型上下貨自動(dòng)升降機(jī)

宇躍自動(dòng)化連續(xù)垂直輸送機(jī)的垂直入口裝有安全監(jiān)測(cè)光電開關(guān)，宿遷上下貨自動(dòng)升降機(jī)，作業(yè)更加安全。上下貨自動(dòng)升降機(jī)

連續(xù)提升機(jī)輸送；只能輸送件貨，且物料有尺寸的限制；可選擇運(yùn)行方向；

建議單件重量＜80kg ，總載荷＜1000kg；輸送速度＜35m；工作節(jié)拍≥4s；升降機(jī)形式有“Z”型、“C”型、“E”型；裝飾安防材料為鋁型材+陽光或鋼板、鋁網(wǎng)等；適用于家電，食品，涂料化工等行業(yè)的成品物流垂直輸送。

主營業(yè)務(wù)：垂直輸送機(jī)、連續(xù)式輸送機(jī)、往復(fù)式輸送機(jī)、液壓升降臺(tái)、垂直提升機(jī)、往復(fù)式提升機(jī)等等

廣州宇躍自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家從事各類自動(dòng)化輸送設(shè)備、裝車輸送機(jī)、物流分揀系統(tǒng)、升降臺(tái)、物流倉儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的科技型企業(yè)。以自動(dòng)裝車機(jī)和立體倉庫為的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，全1方位的為用戶提供工廠生產(chǎn)物流自動(dòng)化解決方案，提高生產(chǎn)效率，降低成本；廣泛應(yīng)用于物流、電子、造紙、醫(yī)1藥、食品、輕工、煙1草、郵政、鐵路、配送中心、儲(chǔ)運(yùn)、冷藏等各行業(yè)，工廠上下貨自動(dòng)升降機(jī)，大大減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高物品周轉(zhuǎn)效率。

 在重力式滾筒輸送機(jī)的應(yīng)用中，使用開放式或鋼質(zhì)遮蔽蓋可避免增加軸承的摩擦力。雖然軸承的應(yīng)用溫度可高達(dá)170℃，但鋼質(zhì)遮蔽式的軸承，使用溫度不能超過 100℃，上下貨自動(dòng)升降機(jī)工廠，因?yàn)檎诒紊w會(huì)變形。在 0℃~65℃的范圍之外時(shí)，則需考慮到特別的潤滑問題。在較高溫度的使用場(chǎng)合，輸送帶負(fù)載的間隔要加大，并且快速移動(dòng)，以減少滾筒熱量的吸收。而且1好有滾筒的散熱裝置。滾筒的負(fù)載能力是由軸承負(fù)載能力及滾筒的寬度決定。基本軸承負(fù)載能力是由經(jīng)驗(yàn)公式及實(shí)驗(yàn)測(cè)試而定。而且是以寬度較窄的輸送機(jī)來額定，如寬度增加時(shí)，則因軸的變形致使?jié)L筒的負(fù)載能力下降，重力式滾筒輸送機(jī)之負(fù)載能力與所選用組件有很大關(guān)系，依據(jù)電動(dòng)滾筒、骨架、支架的組合方式而定。

 因加工形狀的不同有直壓式、卷曲式及成型式三種組裝方式，在骨架軌道上的滾筒組裝，可高于或低于骨架，上下貨自動(dòng)升降機(jī)設(shè)計(jì)，完全視應(yīng)用的需求而定，如滾筒低于骨架軌道，則骨架軌道即可當(dāng)導(dǎo)軌用，不需另裝安全欄;但是如使用較寬的負(fù)載，因負(fù)載會(huì)與骨架干涉而無法使用。相對(duì)地滾筒高于骨架的方式，另裝安全欄架，在應(yīng)用上較具彈性。普遍的骨架型式有槽鋼，L 型鋼或平板成形的型式。以成形方式區(qū)分，可分為折彎成型及構(gòu)造用型鋼，另外這種構(gòu)造也有三支骨架魚骨形式設(shè)計(jì)的模塊，由于其有自動(dòng)對(duì)正中心的循跡性，能使負(fù)載能在輸送機(jī)的中心線上移動(dòng)。