CO2腐蝕是石油工業(yè)中常見的腐蝕類型,13Cr石油套管短節(jié),馬氏體型不銹鋼(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蝕性,在篩管制造中被大量的使用。金屬應(yīng)力腐蝕斷裂是由應(yīng)力和腐蝕共同作用而導(dǎo)致的斷裂。母材、焊縫和熱影響區(qū)的硬度值在決定防腐合金材料抗應(yīng)力腐蝕開裂(SCC)方面起著重要的作用。所以,控制硬度是一種獲得抗應(yīng)力腐蝕性能可接受的方法。馬氏體不銹鋼焊后其焊縫和熱影響區(qū)(HAZ) 的硬度- -般都會超過美國腐蝕工程師國際協(xié)會標準NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。為了預(yù)防應(yīng)力腐蝕的產(chǎn)生,必須進行焊后熱處理(PWHT)。 本文試驗研究的目的就是確定馬氏體不銹鋼焊后熱處理工藝參數(shù),制定焊后熱處理工藝規(guī)范,以降低焊縫和熱影響區(qū)(HAZ) 的硬度,使其符合NACEMR0175標準的要求,提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力。
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L80-13Cr是一種石油油井管用鋼。其具有良好的耐二氧化碳腐蝕性能,良好的耐海水腐蝕性使之成為海洋油氣開采中的常用鋼材。
L80-13cr為馬氏體不銹鋼。L80—13Cr馬氏體不銹鋼管,是濕潤CO2環(huán)境下使用的油井管的代表產(chǎn)品,采用美國石油協(xié)會(API)標準的產(chǎn)品,L80—13Cr已列入APISpec5CT((套管和油管規(guī)范》,因為其優(yōu)良的耐CO2腐蝕性,成本相對高,是很有前途的油田用耐腐蝕材料。
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