調心滾子軸承
Timken軸承的內(nèi)部游隙(RIC)允許采用緊配合,同時在安裝后的正常運行狀態(tài)下具有足夠的內(nèi)部游隙,帶有圓錐內(nèi)孔的調心滾子軸承和圓柱內(nèi)孔的軸承相比,要求在軸上有稍大一些的過盈配合,較大的過盈配合的結果就是RIC的減小。對于圓錐孔軸承而言,其關鍵就是選擇允許這種減小的RIC.
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TIMKEN軸承是一種精密的機械支承元件,TIMKEN軸承用戶深切希望裝在主機上的TIMKEN軸承能夠在預定的使用期內(nèi)不致?lián)p壞并保持其動態(tài)性能,但客觀事實有時并非盡如人意,突發(fā)的TIMKEN軸承失效事故會給用戶造成重大損失。通過大量的滾動TIMKEN軸承失效分析研究表明,TIMKEN軸承短壽或過早的喪失精度,有的是由于材料缺陷或制造不當所致,但在相當大的程度上是由于沒有嚴格按照TIMKEN軸承使用要求進行安裝、維護,或者是TIMKEN軸承選型不當或實際載荷超過TIMKEN軸承本身的額定載荷等原因造成TIMKEN軸承的非正常損壞,例如,TIMKEN軸承零件的疲勞剝落在很大程度上就是因為潤滑油中混有雜質引起的。可見,要想實現(xiàn)滾動軸承具有更長的壽命和精度保持期,除要求TIMKEN軸承制造廠提高產(chǎn)品質量外,TIMKEN軸承用戶也必須用科學的方法和程序使用TIMKEN軸承,否則,22328 CJW33C3授權代理,再好的TIMKEN軸承也會在惡劣的隨意的使用條件下夭折。
推力球軸承
特征: 推力球軸承由一列鋼球(帶保持架)、一個軸圈(與軸緊配合)和一個座圈(與軸有間隙而與軸承座孔緊配合)組成,鋼球在軸圈和座圈之間旋轉。只能承受一個方向的軸向載荷,不能承受徑向載荷。由于軸向載荷是均勻地分布在每個鋼球上,故載荷能力較大;但工作時,溫升較大,允許極限轉速較低。
推力球軸承不能限制軸或外殼的徑向移動,但可限制軸和外殼一個方向的軸向移動,因此,此類軸承通常與深溝球軸承聯(lián)合使用。
安裝時,軸和外殼孔的軸線必須保持同心,否則將由于應力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現(xiàn)象,可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5~1mm的徑向間隙。軸中心線與外殼支承面應保證垂直,不允許軸發(fā)生傾斜和撓曲,否則也會由于載荷分布不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜,可在座圈的支承表面上墊以彈性材料,如耐油橡皮、皮革等,或采用帶球面座的推力球軸承。
用途
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