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主營：風機監(jiān)測，數據采集儀，傳感器
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傳感器
加速度傳感器，當車輪打滑時，不能以轉向角和汽車車速正確判斷車身側向力的大小。為了直接測出車身橫向加速度和縱向加速度，需利用加速度傳感器。
橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車轉向時因離心力的作用而產生的橫向加速度，并將產生的電信號輸送給ECU，使電子控制單元能正確控制懸架系統(tǒng)阻尼系數改變的大小及空簧中空氣壓力的調節(jié)情況，以維持車身的姿勢。
傳感器由什么部分組成呢
傳感器一般由三部分組成:敏感元件、轉換元件和信號調理轉換電路。有時，位移傳感器，需要輔助電源來提供轉換能量。敏感元件是指傳感器中能夠直接感受或響應測量的部分。轉換元件是指傳感器中能夠將敏感元件感受或響應的被測信號轉換成適合傳輸或測量的電信號的部分。由于傳感器輸出信號一般較弱，傳感器輸出信號一般需要經過信號調理、轉換、放大、運算和調制后才能顯示和控制。
傳感器轉動原理
當轉動轉向盤時，遮光盤使光電元件之間的光束產生通/斷變化，位移傳感器公司，光電元件的這種反復開/關狀態(tài)將產生與轉向軸轉角成一定比例的一系列數字信號，ECU可根據此信號的變化來判斷轉向盤的轉角與轉速。同時，傳感器在結構上采用兩組光電耦合器，可根據檢測到的脈沖信號的相位差來判斷轉向盤的偏轉方向。這是因為兩對光電耦合器在安裝時使其ON、OFF變換的相位錯開90°，通過判斷哪對光電耦合器首先轉變?yōu)镺N狀態(tài)，即可檢測出轉向軸的偏轉方向。例如，向左轉時，左側光電耦合器總是先于右側光電耦合器達到ON狀態(tài)；而向右轉時，右側光電耦合器總是先于左側光電耦合器達到ON狀態(tài)。
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第3年
