高空作業(yè)車車輛維修是多工種配合作業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)單位。作業(yè)環(huán)境較復(fù)雜，人員較多。平安管理存在一定的困難。高空作業(yè)車維修的平安工作，包括了從車輛進廠到車輛修完客戶接車整個過程，應(yīng)從以下幾個方面重點管理。

一、高空作業(yè)車移動時的安全問題

1、在場內(nèi)移動車輛或上路試車過程中的安全問題

制動、傳動等部件有故障的車輛確需移動時，青海高空作業(yè)車，只準推行，還必需兩名以上人員，手持三角木隨時準備塞止車輛左右至少一個車輪，以防車輛滑溜傷人。場地內(nèi)指揮車輛進出地溝等行駛時，必需站在車輛的兩側(cè)，嚴禁站在車輛行駛的正前方指揮，以防車輛操作不當(dāng)，升降車高空作業(yè)車，造成傷人事故。

2、高空作業(yè)車路試時的安全問題

凡需上公路試車的車輛。并持有與所駕車型相符的駕1駛證，必需由專職檢驗員駕駛。對所試車輛制動、方向、傳動、燈光等影響安全的部件必需認真預(yù)先檢查，確認齊全有效，方可上路試車。試車時必需按規(guī)定車速規(guī)定路線，并不準裝載任何貨物，或乘坐與試車無關(guān)人員，江鈴高空作業(yè)車，以防發(fā)生其他意外平安事故。雨、雪、霧、結(jié)冰等惡劣天氣，嚴禁試車，尤其不得上路試車。

3、高空作業(yè)車牽引時的安全問題

車輛維修企業(yè)在派救援車輛把故障車輛拖回修理廠維修時。對于方向失靈，應(yīng)嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》關(guān)于機動車拖帶車輛的規(guī)定。制動失靈及其他嚴重故障的車輛拖帶行駛時，一定要采用硬牽引裝置，必要時使用專門牽引車。并選派有豐富經(jīng)驗的駕駛員駕駛，必要時派專人協(xié)助瞭望，并嚴格控制車速。

操作人員在工作前將防護欄兩端的活動門關(guān)牢后鳴鈴啟動，嚴禁在防護欄活動門敞開情況下工作。在高空作業(yè)車行駛中如遇特殊情況可使用急停開關(guān)停止平臺，但在正常運行中，禁止使用急停開關(guān)停車。

操作人員應(yīng)負責(zé)監(jiān)督平臺運輸?shù)奈锲吩谂_面上盡可能的分布均勻防止偏載，并禁止超載運行。平臺不允許裝運等危險物品和禁止在升高時人員攀爬以及人為搖晃。

攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員，高空作業(yè)工程必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)及考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。高空作業(yè)人員在高空作業(yè)車，如意外從高空跌落，可能造成人身傷害。高空作業(yè)不可避免，安全技術(shù)措施應(yīng)主要從防護著手，包括：職工的身體狀況（不允許帶病作業(yè)、疲勞作業(yè)，酒后高空作業(yè)）和根據(jù)具體情況制定的防護措施（佩戴安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)、防護欄等）。

高空作業(yè)車機械操作可能造成人身機械傷害。高空作業(yè)工程防護措施除應(yīng)保證設(shè)備完好，要求嚴格按安全操作規(guī)程操作外，對一些特殊的機械，應(yīng)制定特別的安全技術(shù)措施，如劃出安全區(qū)域、操作人員持證上崗等。

重要吊裝作業(yè)應(yīng)根據(jù)具體方案制定安全技術(shù)措施，形成專門的安全技術(shù)措施方案并嚴格執(zhí)行。

高空作業(yè)工程拓展知識：民營中小型造船廠由于資金實力的問題，更傾向于采購國產(chǎn)高空作業(yè)車。

于高空作業(yè)車產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域的廣泛性：市政、電力、市內(nèi)交通、公路、橋梁、鐵路、船舶制造、通信、建筑、園林、廣告、機場、港口、車站、電視轉(zhuǎn)播……幾乎所有的商業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域都能夠看到高空作業(yè)車的身影。因此這類用途廣泛，市場前景良好的機械得到國內(nèi)外眾多工程機械企業(yè)的重視，從而導(dǎo)致了上述情況的發(fā)生。