關(guān)于智能停車場系統(tǒng)的管理模式,對于一進(jìn)一出的停車場管理系統(tǒng),在車流量不大的情況下,為了降低費(fèi)用,可將后臺卡片授權(quán)及數(shù)據(jù)存儲服務(wù)器與收費(fèi)電腦均安裝在崗?fù)?nèi)統(tǒng)一管理。與之相呼應(yīng)的是,停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況,相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn),四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線。崗?fù)ぶ械碾娔X會自動抓拍一張圖片并進(jìn)行保存,出口的控制器會把出場的各種信息自動分析處理,對出口的車輛進(jìn)行控制,當(dāng)讀卡機(jī)完成讀卡后,保安人員在電腦上調(diào)用進(jìn)出場的圖片通過辨認(rèn)后才確定放行。
閘桿才升起,讓車輛通過。停車場管理系統(tǒng)配置包括停車場控制機(jī)、自動吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、自動道閘。實(shí)際上,停車場管理設(shè)備,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元,之間有本質(zhì)區(qū)別。隨著社會的發(fā)展,城市中的汽車越來越多。停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置,通過非接觸式卡或車的牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理。
它為其提供全位的服務(wù),這一性質(zhì)決定了進(jìn)出商業(yè)的車輛數(shù)量龐大、往來頻繁,由此帶來的工作量將是驚人的,因此建立一套美觀、、穩(wěn)定、安全、易于管理、的停車場管理系統(tǒng)是的。并鎖好車門窗,帶走貴重物品 ,車管員沒有幫司機(jī)保管物品的義務(wù)。進(jìn)場車輛嚴(yán)禁在場內(nèi)加油、修車、試剎車,禁止任何人在場內(nèi)學(xué)習(xí)駕駛車輛。具有多任務(wù)并發(fā)處理,執(zhí)行、占用空間小、實(shí)時(shí)性能優(yōu)良和可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn),運(yùn)行速度是其它廠家的幾十倍。停車場管理系統(tǒng)采用雙總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
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