這是屬于常識性問題,但編輯覺得在文章開頭有必要做下簡單的介紹。因為編輯見過不少人把分不清輪胎和輪轂的區(qū)別,只是混稱為“車轱轆”。
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品,而安裝輪胎的的金屬的、圓形的物體就叫做輪轂。
舉一個不太恰當(dāng)?shù)睦樱何覀兛梢园炎孕熊囕啽刈銎囓囕啠鹉z車胎是汽車上的輪胎,而那個鋼圈就是我們所說的輪轂。由于語言環(huán)境的不同,輪轂在北方被稱為“輪圈”,無錫轱轆哪家,在南方則被可能被稱為“胎鈴”或者“車鈴”。
有人認(rèn)為,改裝大尺寸輪轂就叫升級,也有人認(rèn)為,大尺寸輪轂比較有視覺沖擊感,但是無論是視覺上還是性能方面還是選擇適合自己車輛的輪轂尺寸為適中。在外觀方面,SUV轱轆哪家,過大尺寸的輪轂反而讓人覺得腳重頭輕,影響整體感覺。而在性能方面,更是需要一個平衡,大尺寸輪轂,就要配合輪胎的升級,要選擇更大、更寬的輪胎,寬輪胎在提供更穩(wěn)定的抓地力的同時,強(qiáng)大的摩擦力會讓你的車起步提速很慢,而且油耗有明顯提升,而且輪轂尺寸過大,其他參數(shù)不做調(diào)整的情況下,對于車輛的轉(zhuǎn)向也是有很大的影響,每一臺車的輪轂尺寸都有一個極限,如果一味的追求尺寸,那么性能和操控方面就要付出很大的犧牲。不僅如此,從角度著想,同樣式銅材質(zhì)的輪轂,尺寸越大價格越大,而對應(yīng)的輪胎的尺寸也需要相應(yīng)提升,價格也會隨之水漲船高。
很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候,根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸,越野車轱轆哪家,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進(jìn)行擴(kuò)孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環(huán)來進(jìn)行矯正。
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