汽車線束就是符合汽車行業(yè)標準的線束,國內使用的多的是線束和日標線束。
汽車線束總成是指由若干汽車線束、端子、護套、線卡、各種套管等組成的集合體。根據位置不同一般分為儀表臺線束總成、門線束總成、頂棚線束總成、發(fā)動機艙線束總成底盤線束總成等。青島宏順興工貿有限公司 二零零一年改制為民營企業(yè),一汽青島線束,他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠,是青島市生產汽車用線束總成的廠家。公司固定資產500余萬元,建筑面積20000平方米,年生產能力在10萬套以上?,F有全電腦切線剝線機,全自動壓接機、全電腦檢測臺等一整套線束加工設備。設備齊全精良,技術力量。
涉水線以下部位稱為濕區(qū),位于這部分的線束包括:前保桿線束,機艙線束(機艙側),動力線(如發(fā)動機線束),后保桿線束,蓄電池正負極線束,門線(涉水線以下區(qū)域)和所有高壓線束。這些線束上接插件(除門線外)均要求進行防水設計,穿孔到室內的部分需使用橡膠件間隙密封,避免水進入駕駛室。另外線束上的打卡點須使用熱縮管進行保護,所有搭鐵點須使用帶膠熱縮管進行保護。對于門線束,在水線以下的插件只有低壓喇叭,建議該處插件進行防水保護。青島宏順興工貿有限公司 2001年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于1980年9月青島黃海配件廠,是通過TS16949認證的汽車線束配套商家。
線束加工工藝過程中的關鍵工藝點
線束加工廠家有著標準的線束加工流水線,一汽線束車間,其中也包含著線束加工的關鍵工藝。
線束加工加工中第二個工位就是壓接,線束在壓接的過程中需要根據實際圖紙上的內容與需要的端子材料進行壓接,在線束加工壓接的過程中需要線束加工壓接操作說明書,還要對線束加工工位的工作人員進行培訓。
線束加工的過程中為了提高線束組裝效率,尤其是復雜線束加工都是要設置預裝工位,一汽線束怎么樣,在線束加工中對線束加工預裝工位進行合理分配分配,減少其他組裝工位人員的工作量,提升線束加工效率。
總裝是整個線束加工流程中的后一步工藝,一汽,在線束加工的過程中有效的根據線束產品的設計裝配臺板設計工裝設備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以便提高裝配效率。
汽車線束對材料的要求也非常嚴格:包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束要求要高,特別是涉及到安全方面的要求更為嚴格。
青島宏順興工貿有限公司是青島市生產汽車用線束總成的廠家,二零零一年改制為民營企業(yè),他的前身是創(chuàng)建于一九八零年九月的青島黃海配件廠。
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