1、呈現(xiàn)伺服系統(tǒng)報(bào)警 此刻要注意查看： （1）軸脈沖編碼器反應(yīng)信號(hào)斷線，短路和信號(hào)丟掉，用示波器測(cè)A相、B相一轉(zhuǎn)信號(hào)，看其是否正常。 （2）編碼器內(nèi)部毛病，形成信號(hào)無(wú)法正確接納，查看其遭到污染、太臟、變形等. 2、機(jī)械運(yùn)動(dòng)反常快速 檢修此類毛病，應(yīng)在查看方位操控單元和速度操控單元工作情況的一起，還應(yīng)要點(diǎn)查看： （1）脈沖編碼器接線是否過(guò)錯(cuò)，查看編碼器接線是否為正反應(yīng)，A相和B相是否接反。 （2）脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞，如損壞替換聯(lián)軸節(jié)。 （3）查看測(cè)速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號(hào)線是否接錯(cuò)。3、機(jī)械振動(dòng)（加／減速時(shí)） 引發(fā)此類毛病的常見(jiàn)原因有： （1）脈沖編碼器呈現(xiàn)毛病，此刻應(yīng)要點(diǎn)查看速度檢測(cè)單元上的反應(yīng)線端子上的電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降，如有下降標(biāo)明脈沖編碼器不良，替換編碼器。 （2）脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞，導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測(cè)到的速度不同步，替換聯(lián)軸節(jié)。 （3）測(cè)速發(fā)電機(jī)呈現(xiàn)毛病，修復(fù)，替換測(cè)速機(jī)。修理實(shí)踐中，測(cè)速機(jī)電刷磨損、卡阻毛病較多。應(yīng)拆開(kāi)測(cè)速機(jī)，當(dāng)心將電刷拆下，在細(xì)砂紙上打磨幾下，一起打掃換向器的塵垢，再?gòu)念^裝好。4、坐標(biāo)軸進(jìn)給時(shí)振動(dòng) 檢修時(shí)應(yīng)在查看電動(dòng)機(jī)線圈是否短路，機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的銜接是否杰出，查看整個(gè)伺服系統(tǒng)是否安穩(wěn)的情況下，查看脈沖編碼是否杰出、聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接是否平穩(wěn)可靠、測(cè)速機(jī)是否可靠。 5、主軸不能定向移動(dòng)或定向移動(dòng)不到位 檢修此類毛病，應(yīng)在查看定向操控電路的設(shè)置調(diào)整，查看定向板，主軸操控印刷電路板調(diào)整的一起，應(yīng)查看方位檢測(cè)器（編碼器）是否不良，此刻一般要測(cè)編碼器的輸出波形，經(jīng)過(guò)判別輸出波形是否正常來(lái)判別編碼器的好壞。（修理人員應(yīng)注意在設(shè)備正常時(shí)測(cè)錄編碼器的正常輸出波形，以便毛病時(shí)查對(duì)。）

精密數(shù)控機(jī)床加工的杰出柔性、高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制作者重視，伴隨著商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加重;成為汽車制作業(yè)制作者尋求的目標(biāo)，以精密數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制作單元，被大量運(yùn)用。當(dāng)今精密數(shù)控機(jī)床的重點(diǎn)開(kāi)展方向有兩個(gè)：高速精密數(shù)控機(jī)床加工，以高速度來(lái)達(dá)到高功率;加快主動(dòng)化的開(kāi)展進(jìn)程。為了使國(guó)產(chǎn)精密數(shù)控機(jī)床加工趕快大規(guī)模進(jìn)入汽車制作業(yè)，國(guó)產(chǎn)精密數(shù)控機(jī)床加工制作商應(yīng)著力進(jìn)步自身能力，首要有以下幾方面：1、精密數(shù)控機(jī)床制作商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供貨商，不只要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制作，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代靈敏柔性單元的各要素的開(kāi)發(fā)，如機(jī)械手，運(yùn)送設(shè)備等。由于這些設(shè)備的牢靠性影響了出產(chǎn)線的開(kāi)動(dòng)率。而開(kāi)動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模出產(chǎn)的汽車制作業(yè)工業(yè)是十分重要的。2、具有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求，作為，承包商還要留意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如清洗機(jī)等，由于，配套設(shè)備制作商的能力也影響整線承接能力。3、進(jìn)步整線主動(dòng)化設(shè)計(jì)能力，現(xiàn)代汽車制作業(yè)零部件制作已進(jìn)入靈敏出產(chǎn)年代，主動(dòng)化信息體系設(shè)計(jì)的合理與否，決議了出產(chǎn)體系的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制作方面的運(yùn)用。是現(xiàn)代精密數(shù)控機(jī)床體系供貨商的競(jìng)爭(zhēng)力地點(diǎn)。

1.操作前穿戴好防護(hù)用品。2.車床工必須掌握每個(gè)按鈕的作用以及操作注意事項(xiàng)，加工前必須關(guān)好車床的防護(hù)門(mén)。車床周圍的工具要擺放整齊。3.操作車床時(shí)，注意車床各個(gè)部位警示牌上的內(nèi)容。車床在通電狀態(tài)，操作者千萬(wàn)不要打開(kāi)和接觸車床上示有閃電符號(hào)的、裝有強(qiáng)電裝置的部位，以防被。在打雷時(shí)，關(guān)閉車床。不然容易造成燒壞模塊或丟失改變數(shù)據(jù)，造成不必要的損失。4.刀具裝夾完畢后，應(yīng)當(dāng)先采用手動(dòng)方式進(jìn)行試切。5.車床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不要清除切屑，禁止用手接觸車床運(yùn)動(dòng)部件。6.清除切屑時(shí)，要使用工具，避免被切屑劃破手腳。7.測(cè)量工件時(shí)，必須在車床停止?fàn)顟B(tài)方可進(jìn)行。8.工作結(jié)束后，要做好車床及控制設(shè)備的清潔工作，及時(shí)對(duì)車床進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。在維護(hù)電氣裝置時(shí)，必須首先切斷電源。9.一切工作結(jié)束后要確保切斷系統(tǒng)電源后方可離開(kāi)。

免責(zé)聲明

? 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，本站未對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行核實(shí)，請(qǐng)讀者僅做參考，如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內(nèi)容，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即刪除，作者需自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。涉及到版權(quán)或其他問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們 tousu@tz1288.com