箱式油箱壁用鋼板彎折成型,截面多為橢圓形或長方形,本地加工油箱,箱沿和箱蓋之間放置密封膠墊,然后用固定螺栓加以密封。箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開,其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。波紋片或者焊接到油箱箱體上或者是螺栓連接到箱體上之后,把油箱蓋裝上油箱,把箱蓋上的所有孔堵死,保留一個油位計或者是壓力孔安裝上氣表或是壓力表。
上節(jié)油箱做成鐘罩形,下節(jié)油箱一般為槽形箱底或平板式箱底,上、下節(jié)油箱用螺栓連接在一起,油箱加工生產(chǎn),中間力口放密封膠墊。下節(jié)油箱還裝設放油閥門和油樣閥門。變壓器油箱應裝有下列閥門:①變壓器主油箱、儲油柜的排污閥;②取油樣閥(取油樣閥應具有8mm以上的內(nèi)螺紋并配有可取下的栓塞)變壓器油箱(波紋油箱)豎直設計是為了使冷卻油依靠自身密度的變化(由于溫度變化導致的)形成對流,合肥油箱加工,提高散熱效率。變壓器油箱(波紋油箱)散熱管里面要有冷卻油,是管道形的。
變壓器滲漏多發(fā)生在連接處,而95 %以上主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能,油箱加工廠,耐油性能較差的,老化速度就較快。箱式油箱用于中、小型變壓器。這種變壓器上部箱蓋可以打開,其充油后總重量與大型變壓器相比不算太重。大型變壓器一般有兩個油箱,一個為本體油箱;一個為有載凋壓油箱,有載調(diào)壓油箱內(nèi)裝有分接開關。因此設一個單獨的油箱將分接開關單獨放置。
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