降平臺必需專人操作,操作時要集中肉體,據(jù)守崗位,高空作業(yè)時應加保險平安帶;
假定兩個操作人員在一同工作,新余高空作業(yè)車,他們必需互相協(xié)作并堅持聯(lián)絡,高空伸縮臂作業(yè)車,確保平安;
本設備不得在有爆1炸性氣體環(huán)境內作業(yè);
不具備本機運用條件時請與供給商聯(lián)絡,采取相應的保證措施前方可運用;
支腿的預緊操作,應不影響整機的調平狀態(tài);
高空作業(yè)車正確裝置各支腿;
下控制安裝在電氣箱上,不用時應切斷電源,并取走鑰匙,避免非指1定人員運用;
下控制安裝 的緊急中止按鈕是對總電源電路起作用,上控安裝的緊急中止按鈕是對控制電路起作用;
高空作業(yè)車以前的高空作業(yè)平臺剪叉支臂的軸套都是用無縫鋼管加工而成,軸套的耐磨性差,壽命短,嚴重影響升降臺的安全性能和使用壽命。而采用耐磨套的移動式升降臺,直臂軸套的壽命延長一倍,但由于耐磨套價格高,目前大多數(shù)的升降臺生產(chǎn)廠家只在大噸位的升降臺上使用耐磨套。 高空作業(yè)平臺的軸銷大多是用圓鋼工而成,如果不經(jīng)過熱處理,軸銷的硬度達不到要求,耐磨性和強較差。使用不經(jīng)過熱處理軸銷的移動式升降臺,軸銷的壽命短,并且如果軸銷的強度離設計要求相差加大時,軸銷容易斷裂,嚴重影響移動式升降臺的安全運行
1.控制油門強度 當高空作業(yè)車運行時,你應該知道你踩油門的腳的每一次變化都會直接反映在發(fā)動機的噴油量上,幕墻維修高空作業(yè)車,但事實上,這些小的油門變化對速度沒有影響,只會增加油耗。因此,建議駕駛員在正常駕駛中以穩(wěn)定的力量控制油門,這可以在一定程度上降低油耗。
2、正確選用擋位 高空作業(yè)車司機應合理使用各種強制檔位,如下坡或蜿蜒山路等復雜路況,采用手動模式積極選擇合適的檔位,可在山路上使用發(fā)動機制動,或在彎道前實現(xiàn)提前減速、彎曲加速平穩(wěn)彎曲過程,不僅駕駛更平穩(wěn),而且減少變速箱不必要的檔位切換,節(jié)油,減少磨損。
3.雙手握住方向盤不穩(wěn)定的行駛路線是影響油耗的原因之一。隨著行駛路線的頻繁變化,速度將不可避免地發(fā)生相應的變化,不穩(wěn)定的速度將直接影響燃油消耗。因此,雙手握住方向盤不僅可以使駕駛更安全,還可以使駕駛路線更加順暢穩(wěn)定;同時,它可以減少 方向次數(shù),車速穩(wěn)定,油耗性能自然提高。
提前輕輕踩剎車 高空作業(yè)車在行駛過程中,直臂式高空作業(yè)車哪家好,松開油門,使車輛在慣性向前移動的那一刻較省油。因為此時發(fā)動機的噴油量甚至低于怠速,加上發(fā)動機的輔助制動效果,也減輕了制動的負擔。這里建議司機必須有預見地提前減速,制動強度不應該太大太猛.
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