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2009年2月份、科技部發(fā)出的《節(jié)能與新能源汽車推廣財政補助資金管理暫行辦法》中提到,對使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類的混合動力汽車進行補貼,高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛。
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1620年,意大利人布蘭卡發(fā)明了“反擊渦輪式蒸汽輪機”,用以帶動輪車。1766年,廈門新能源車,英國發(fā)明家詹姆斯·瓦特(1736--1819)改進了蒸汽機,拉開了一次工業(yè)革命的序幕。耶穌會士南懷仁是曾在1672年設(shè)計一個用蒸汽作為動力來源的車給當時中國的皇帝。
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鋰離子二次電池作為新型高電壓、高能量密度的可充電電池,其的物理和電化學(xué)性能,具有廣泛的民用和應(yīng)用的前景。其突出的特點是:重量輕、儲能大(能量密度高)、無污染、無記憶效應(yīng)、使用壽命長。
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