高空作業(yè)車發(fā)動機積碳嚴(yán)重

積碳嚴(yán)重造成高空作業(yè)車抖動常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。

1、啟動發(fā)動機時明顯感覺高空作業(yè)車起動機轉(zhuǎn)動無力，而且近期車輛一直在正常使用，沒有長時間停放，也沒有經(jīng)常短距離行駛，更沒有意外放電。這時候電瓶可能不行了，可以考慮更換了。但是有上述幾種情況的話則有可能是電瓶放電過度而充電不足，這時候可以考慮先充電。如果充完電后沒幾天又出現(xiàn)同樣的情況了那就可以考慮更換了。

2、怠速時打開大燈，如果高空作業(yè)車發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動明顯說明電瓶電量可能不足。因為開大燈時電瓶電壓肯定要下降，這時候發(fā)電機就開始增加功率給電瓶充電，發(fā)電機功率增加會導(dǎo)致運轉(zhuǎn)阻力增加，發(fā)動機怠速就會波動。這里要注意一定是怠速波動比較厲害，不是只要波動就說明電量不足。因為即使電瓶狀態(tài)正常你開大燈電瓶電壓還是會下降的，只不過下降幅度小，但在某些車上也會導(dǎo)致怠速輕微波動。不過這個方法只能確定電瓶電量不足，無法確定電瓶壽命。但是結(jié)合日常表現(xiàn)也能了解個大概。比如你天天用車，高空作業(yè)車，而且每次行駛時間也足夠長，按理說電瓶電量應(yīng)該充足。但是一開大燈怠速立馬劇烈波動，那說明電瓶可能不行了，存不住電了。

3、用電瓶檢測儀測試。電瓶檢測儀不是簡單地測量電壓來判斷電瓶容量的，因為電瓶沒有負(fù)載時電壓是虛的，稱為“空載電壓”，不能反應(yīng)電瓶電量。而電瓶檢測儀比較“壞”，它測量時會通過內(nèi)部電路讓電瓶以大電流放電，高空作業(yè)車20米，然后檢測放電時電瓶的電壓，這樣就能真正反應(yīng)電瓶的實際狀況?，F(xiàn)在很多4S店在保養(yǎng)時都會給用戶免費測量。不過也不排除有些人為了業(yè)績而忽悠消費者，把正常電瓶說成問題電瓶。所以保險起見好看著操作。其實只要合理使用，高空作業(yè)車電瓶用個5-6年應(yīng)該不是問題。如果有條件的話買個充電機，定期給電瓶充充電，那對電瓶壽命肯定是有好處的。

目前大多數(shù)高空作業(yè)車普遍采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么日常的使用中如何正確使用保養(yǎng)高空作業(yè)車液壓助力轉(zhuǎn)向泵呢？

一般來說，32米高空作業(yè)車多少錢一臺，在正常的使用和保養(yǎng)中，對于液壓的助力轉(zhuǎn)向泵，需要注意的方面包括以下幾點：

1.液壓助力轉(zhuǎn)向泵在使用時注意選擇正確型號的助力油，否則會影響助力轉(zhuǎn)向泵的工作效率和使用壽命。

2.經(jīng)常檢查助力油的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車主在自行加注助力油時必須備有過濾裝置。

3.高空作業(yè)車若較長時間停駛，在重新起動時，不要立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)空載運轉(zhuǎn)10分鐘時間，待助力油及其他油液達(dá)到正常工作狀態(tài)再行車。

4.操縱高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向時留意觀察助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運轉(zhuǎn)是否正常，藍(lán)牌高空作業(yè)車價格，有無沖擊或噪音，助力油路有無滲漏現(xiàn)象，以便及時發(fā)現(xiàn)并排除故障。