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天津隆凱來石油設備有限公司
主營：13cr石油套管,油管,油管短接,接箍,特殊扣
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是有效成本的接頭，用于表層套管和中間套管應用。接頭的特殊設計通過深層對扣、無錯扣及快速上扣提供下井可靠性，降低鉆機操作成本。接頭用錐形鉤狀粗螺紋提供密封。可以避免跳扣/脫扣。
EU扣是一種外加厚油管扣型。車間貨架上認識變扣接頭過程中還會發(fā)現(xiàn)三種和EU有關的biano標識。其中EUEExternal Upset End表示外加厚端，EUPExternal Upset Pin表示外加厚公扣，EUBExternal Upset Box表示外加厚母扣。除了用pin和box表示公扣母扣外，其他表示公扣有1. external thread 2. male 3. male thread母扣有1. female thread 2. internal thread 3. box 4. box thread
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螺距技術的一種具體做法是：增加接近接箍端面這段的螺紋螺距，減少接近接箍臺肩這段的螺紋螺距，而管子外螺紋螺距不變。另一種做法是：減少接近接箍臺肩這段的螺紋螺距以及外螺紋消失區(qū)的螺紋螺距。
在正確組裝情況下，只有中間部位的管子螺紋和接箍螺紋牙側面相接觸，這里接頭兩構件的螺紋螺紋螺距是相同的。
中間部位以外的任一側，接頭兩構件的螺紋牙側面之間存在一些很小間隙，變徑特殊扣，這些間隙逐漸向兩側擴大。在對接頭施加扭矩產生預載荷時，管子外螺紋端承受軸向壓力，API5CT套管接箍，在螺紋中間部位及管端之間存在的螺紋牙側面間隙逐漸閉合，直到螺紋牙側面（包括中間部位的）后對預載荷起反作用為止。
在施加拉伸載荷時，螺紋中間部位及接箍外端面之間存在的螺紋牙側面間隙也逐漸閉合，直到螺紋牙側面（包括中間部位的）
后對拉伸載荷起反作用為止。由于螺紋中間部位傳遞絕大部分的拉伸載荷，峰值載荷比普通螺紋的載荷要低，從而減少接箍向外脹大和螺紋脫扣的危險。再者，螺紋軸向載荷分布得以改善，減少了局部應力集中現(xiàn)象，從而獲得較高的疲勞抗力。
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第2年
