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擠密碎石土樁制樁施工過程：

1、振沖定位

吊機起吊振沖器對準(zhǔn)樁位（誤差應(yīng)小于10cm），運城擠密樁基施工，開啟供水泵，水壓可用200～600kPa、水量可用200～400L/min，待振沖器下端噴水口出水后，啟動電源，啟動振沖器，檢查水壓、電壓和振沖器的空載電流是否正常。

2、振沖成孔

啟動吊機。使振沖器以0.5～2m/min的速度徐徐貫入土中。造孔的過程應(yīng)保持振沖器呈懸垂?fàn)顟B(tài)，以保證垂直成孔。觀察振沖器電流的變化，電流大值不能超過電機的額定電流。一旦出現(xiàn)電流超過額定電流時，減慢振沖器的下沉速度，甚至停止下沉，往上提升一段距離，借助高壓水沖松土層，電流值下降到額定電流以內(nèi)時再進行下沉。在開孔過程中，要記錄振沖各深度的電流值和時間。電流值的變化能定性反映出土的強度變化，若孔口不返水，應(yīng)加大供水量，并記錄造孔的電流值、造孔速度及返水的情況。

3、留振時間和上拔速度

當(dāng)振沖達到設(shè)計深度后，對振沖密實法，可在這一深度上留振30s，將水壓和水量降至孔口有一定量回水但無大量細小顆粒帶走的程度。如遇中部硬夾層，應(yīng)適當(dāng)通孔，每深入1m應(yīng)停留擴孔5~10s，達到深度后，振沖器再往返1~2次進行擴孔，后將振沖器提出孔口，提升速度可在為5～6m/min，成孔后要留有一定的清孔時間。

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樁施工順序應(yīng)先外排后里排，同排內(nèi)應(yīng)間隔1-2孔進行；以免因振動擠壓造成相鄰孔縮孔或坍孔。成孔后應(yīng)夯實孔底，夯實次數(shù)不少于8擊，并立即夯填水泥土。樁孔應(yīng)分層回填夯實，每次回填厚度為250-400mm。采用提升式夯實機，夯實時一般落錘高度不小于2m，每層夯實不少于10錘。

成樁后，整個處理范圍內(nèi)先從樁頂標(biāo)高開始向下鑿除0.5m，而后鋪設(shè)褥墊層，褥墊層材料采用三七灰土，且褥墊層壓實系數(shù)不得小于0.97。

樁孔填料

（1）根據(jù)工程要求及地基處理的目的確定夯實水泥土樁體采用1：5（水泥與土的體積配合比）水泥和土進行配合，土料中有機含量不得超過5%，不得含有凍土或膨脹土，使用時應(yīng)過10～20mm篩，混合料含水量應(yīng)滿足土料的含水量，電廠擠密樁基施工，其允許偏差不得大于±2%，土料與水泥應(yīng)拌和均勻，當(dāng)用機械攪拌時，攪拌時間不應(yīng)少于1min，當(dāng)用人工攪拌時，攪拌和次數(shù)不應(yīng)少于3遍，混合料拌和后應(yīng)在2h內(nèi)用于成樁。

（2）填料：分層夯填，夯填的落距和填料厚度根據(jù)現(xiàn)場試驗確定，填料平均壓實系數(shù)不小于0.97，壓實系數(shù)不小于0.93。

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車體上所有連接螺栓，螺桿，螺母，應(yīng)在每組工作前后，進行詳細檢驗，并有針對性的對松動部位進行牢固；

每組工作前，應(yīng)檢驗車體工作部滑道，鉆桿滑道，以及各個軸承，銷孔內(nèi)潤滑是否良好，否則應(yīng)按時涂抹潤滑脂(黃油)；

夯擴樁機工作用油(機油，液壓油，擠密樁基施工工程，齒輪油)，應(yīng)定期進行換，通常初次換油料時間為50工時，以后按照冬夏氣候條件，一年進行兩次或一個工作階段換一回；

應(yīng)時不時檢驗履帶板的張緊度，不可過松或過緊，長時間停用時，應(yīng)將履帶板呈松馳狀態(tài)；

時不時檢驗夯擴樁機上所運用的電線，線纜，線圈，按鈕拉線等，發(fā)現(xiàn)老化，開裂等情況，應(yīng)按時換；

如遇雨雪天氣時，應(yīng)按時對夯擴樁機電氣設(shè)備進行性能穩(wěn)定阻止潮氣處理；夯擴樁機長時間停用，應(yīng)入庫存放，進行：性能穩(wěn)定、阻止潮氣濕、防銹蝕工作。