垃圾中轉(zhuǎn)站工作：采用壓頭平移式，使壓縮油缸行程短，大限度地節(jié)省了垃圾中轉(zhuǎn)站做無用功的時(shí)間，壓裝兩塊垃圾不到40 min。

壓縮力大：壓縮油缸￠250 mm，系統(tǒng)壓力25Mpa，才能保證壓縮力達(dá)到120 t，確保垃圾的壓實(shí)密度≥0.9t／m3，從而使單位容積能裝更多的垃圾。

垃圾中轉(zhuǎn)站安全性能好：設(shè)備的所有零部件的安裝、使用、維護(hù)都在地面上進(jìn)行，無需高空作業(yè)；機(jī)架上有機(jī)械保護(hù)裝置；油缸與壓頭采用球鉸聯(lián)接方式；液壓系統(tǒng)設(shè)有防爆閥溢流閥；電氣系統(tǒng)設(shè)有互鎖裝置；并設(shè)有不大于30mA漏電保護(hù)；機(jī)械、液壓、電氣三道保護(hù)，確保操作人員和設(shè)備的安全。

垃圾中轉(zhuǎn)站衛(wèi)生狀況好：垃圾箱全地埋且密封，無垃圾露，不影響市容市貌；配備噴霧降塵除臭殺菌裝置和地坑沖洗裝置，垃圾中轉(zhuǎn)站及周邊無臭氣；排污系統(tǒng)可以直接將污水排入市政下水管道。

節(jié)省土建成本：占地面積??；垃圾站房高度滿足凈空≥5m即可。

垃圾中轉(zhuǎn)站維護(hù)保養(yǎng)方便：液壓部分采用插裝式集中塊；管道都在地面液壓管道和電纜溝里；電控柜內(nèi)設(shè)有故障顯示屏，發(fā)現(xiàn)故障、排除故障方便快捷。

對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)車輛要求低：全地埋形式，垃圾投放口在地平面上，適應(yīng)于各種車輛的投料。

公司主營環(huán)衛(wèi)車自動(dòng)離合器、氣動(dòng)離合器、智能高壓水炮等基礎(chǔ)傳動(dòng)元件設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)，包括研究進(jìn)口離合器的國產(chǎn)化替代項(xiàng)目。

發(fā)動(dòng)系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動(dòng)機(jī)及配件、其他發(fā)動(dòng)系統(tǒng)等汽車發(fā)動(dòng)系統(tǒng)配件。單橋垃圾車、雙橋垃圾車、平頭垃圾車、尖頭垃圾車、灑水車、吸污車、吸糞車、道路清掃車、掃雪車等

東風(fēng)10噸壓縮垃圾車說明

東風(fēng)10噸壓縮垃圾車底盤配置：

東風(fēng)145新型駕駛室，新能源電動(dòng)掃地機(jī)廠家，康明斯柴油6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力國四排放，尿素罐+尾氣凈化處理，5檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，900-20原廠胎，帶臥鋪可翻轉(zhuǎn)，方向助力，斷氣剎，帶備胎。

東風(fēng)10噸壓縮垃圾車整車說明：

東風(fēng)145新型駕駛室，康明斯柴油6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力國四排放，尿素罐+尾氣凈化處理，5檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，900-20原廠胎，帶臥鋪可翻轉(zhuǎn)，方向助力，斷氣剎，帶備胎。

上裝配置：有效壓縮容積10立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，新能源電動(dòng)掃地機(jī)報(bào)價(jià)，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，新能源電動(dòng)掃地機(jī)批發(fā)，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。

東風(fēng)145新型駕駛室，康明斯柴油6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，170馬力國四排放，尿素罐+尾氣凈化處理，5檔變速箱，前橋3.6噸，后橋9噸，900-20原廠胎，帶臥鋪可翻轉(zhuǎn)，方向助力，斷氣剎，新能源電動(dòng)掃地機(jī)，帶備胎。

上裝配置：有效壓縮容積10立方，可裝8噸生活垃圾，壓縮倍率3-4倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.9以上，帶污水收集箱，新款平板式箱體更美觀，尾部帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部可帶翻轉(zhuǎn)斗或掛桶裝置，可選裝PLC一鍵操控系統(tǒng)，駕駛室和尾部雙操控機(jī)構(gòu)。