對(duì)于出入口有多個(gè)的停車場就需要專門設(shè)置管理中心來進(jìn)行管理。在設(shè)備的配置上出口除了少一個(gè)吐卡機(jī)和地感，其余相似。在入口的流程中，安裝在入口的藍(lán)牙讀卡器自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)在車上的光喚醒藍(lán)牙卡。它主要有管理車輛出入的卡片讀寫設(shè)備、道閘、車輛檢測器以及后臺(tái)管理設(shè)備，這款設(shè)備不具備圖像對(duì)比、自動(dòng)收(發(fā))卡以及對(duì)講功能。需要企業(yè)不斷創(chuàng)新，淮北停車場承包，那么停車場系統(tǒng)能否從停車指數(shù)中實(shí)現(xiàn)智慧停車，且看下面分析。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車保有量已突破1億7千萬輛，而停車位少于6800萬個(gè)。

與之相呼應(yīng)的是，停車智慧指數(shù)排名與停車幸福指數(shù)排名情況，相較于前兩項(xiàng)指標(biāo)高分值的表現(xiàn)，四座城市的停車智慧指數(shù)與停車幸福指數(shù)都只是剛剛達(dá)到及格線。對(duì)于臨時(shí)車輛管理采用人工收(發(fā))卡的方式管理，易導(dǎo)致臨時(shí)卡片丟失，同時(shí)對(duì)臨時(shí)車的安全性有一定的隱患。標(biāo)準(zhǔn)型停車場系統(tǒng)，這是當(dāng)前采用多的一款停車場收費(fèi)系統(tǒng)。它配備了卡片讀寫、語音提示、停車場剩余車位顯示、智能道閘等設(shè)備，同時(shí)在進(jìn)出口采用圖像抓拍的方式，起到了對(duì)車輛的雙重保護(hù)。

如果出入口寬度大于6米，商業(yè)物業(yè)停車場承包，我們就要考慮安裝兩臺(tái)道閘來管理車輛，當(dāng)通行寬度打大于8米時(shí)，我們可以考慮在中間安裝固定設(shè)備的安全島。加強(qiáng)型停車場系統(tǒng)，車的牌識(shí)別停車場系統(tǒng)，防止丟車，一車一卡。目前市場上較流行的當(dāng)屬純車的牌識(shí)別系統(tǒng)。其次停車場的尺寸也是選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時(shí)的一個(gè)考慮因素。關(guān)于智能停車場系統(tǒng)的管理模式，對(duì)于一進(jìn)一出的停車場管理系統(tǒng)，商業(yè)停車場承包，在車流量不大的情況下，為了降低費(fèi)用，可將后臺(tái)卡片授權(quán)及數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)器與收費(fèi)電腦均安裝在崗?fù)?nèi)統(tǒng)一管理。

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