隨著社會的發(fā)展、科技的進步以及車輛的日益增多，對車輛停放的交通管制問題越來越重視，傳統(tǒng)停車行業(yè)長期存在的“小散亂”問題，令停車體驗和車場管理效率難以提升，因此越來越多的傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)設(shè)備也逐步升級改造為智能化停車場系統(tǒng)。伴隨著人工智能、大數(shù)據(jù)的升級時代，智慧停車得以打通停車場信息孤島。停車場管理系統(tǒng)可應(yīng)用于各大型物流園區(qū)停車場、無人值守停車場、車輛出入口等，系統(tǒng)實現(xiàn)自動計算可用停車位數(shù)量并提示，實現(xiàn)自助停車自動繳費管理，節(jié)省人力、提率。智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動判斷進入的車輛是否屬于本地區(qū)域，實現(xiàn)非內(nèi)部車輛的自動計時、收費功能，有效提高車輛通行效率。所有車輛的交通信息都將存儲在服務(wù)器中，無需手動記錄車牌，服務(wù)器自動提供豐富的查詢功能，還可以幫助用戶快速定位車輛和乘客信息。隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。于是，智能停車場系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)運而生，在現(xiàn)代停車場管理中發(fā)揮著越來越重要的作用。

 智能停車場車牌識別管理系統(tǒng)的出現(xiàn)實現(xiàn)它主要應(yīng)用于公路車輛管理的車牌識別技術(shù)。它已應(yīng)用于車輛出入口控制系統(tǒng)，為停車場的智能化管理提供了新的解決方案。在車場管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長度如果超過100米，但未超過200米時，可增加一臺中繼器或集線器放大信號；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時，則建議采用光纖連接?！　〗陙硗＼噲龉芾硐到y(tǒng)已廣泛應(yīng)用于各大中小城市。該技術(shù)也得到了很大的發(fā)展，車輛識別是從簡單的紙質(zhì)、 IC卡、到遠(yuǎn)程智能卡。

 停車場系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識別與處理及自動控制技術(shù)于一體，對停車場內(nèi)的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，道閘機多少錢一套，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。停車場控制器：專為停車場系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊，確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產(chǎn)，三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機，遠(yuǎn)距離有源、無源卡讀卡機，兼容性強，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨立設(shè)定運行控制參數(shù)，既可脫機又可聯(lián)網(wǎng)運行。在脫機狀態(tài)無需對電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對卡片授權(quán)、掛失、查詢、進行時間設(shè)置等管理。在連機狀態(tài)，通過管理軟件，實現(xiàn)實時監(jiān)控、收費、報表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，遠(yuǎn)距離可達1500m，99臺控制器聯(lián)網(wǎng)管理；