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主營：電梯控制系統(tǒng)、平層開關(guān)、電梯載荷、三相電源濾波器
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電梯稱重裝置
超載保護裝置主要有杠桿式(杠桿加微動開關(guān))、彈簧式(彈簧加差動變壓器或電磁感應器)、橡膠塊式(橡膠塊加差動變址器或電磁感應器)和電子稱重四種。種是借助轎廂底受重力作用時產(chǎn)生的位移，通過杠桿或聯(lián)動機構(gòu)碰撞微動開關(guān)來實現(xiàn)電梯超載保護。第四種是應用當代電阻應變傳感器和現(xiàn)代電子技術(shù)，根據(jù)電子秤原理設(shè)計制造的電梯超載保護裝置。
超載保護裝置的種類
電梯的超載保護裝置型式不同，裝設(shè)位置也不同，常見的超載裝置有
（1）杋房稱量裝置
當轎底和轎頂都不方便安裝超載裝置時，電梯采用2：1繞法時，我們可以將超載裝置裝設(shè)在機房中。它的結(jié)構(gòu)和原理與轎頂稱量裝置類似，將它安裝在機房的繩頭板上，利用機房繩頭板隨著電梯載荷的不同產(chǎn)生的上下擺動，電梯稱重裝置，帶動稱量裝置杠桿的上下擺動。
（2）電阻應變式稱量裝置
以上各種稱量裝置輸出信號均為開關(guān)量，隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是電梯群0控技術(shù)的發(fā)展，客觀上要求電梯的控制系統(tǒng)的了解每臺電梯的載荷量，才能使電梯的調(diào)度運行達到0佳狀態(tài)。因此傳統(tǒng)的開關(guān)量載荷信號已經(jīng)不再適用于群0控技術(shù)，現(xiàn)在很多電梯采用電阻應變式稱量裝置。
模擬和數(shù)字稱重傳感器之間的區(qū)別是什么？
帶有傳統(tǒng)模擬系統(tǒng)的地磅必須包括一個匯總盒或接線盒。 接線盒更可能收到環(huán)境的干擾，如：
對接線盒和電纜的水損害，
來自溫度的準確性波動，
雷擊造成的故障
另外，此類系統(tǒng)比數(shù)字系統(tǒng)的準確性要差。 數(shù)字稱重傳感器提供了經(jīng)過證明的環(huán)境保護和準確性。 無接線盒式傳感器不再需要接線盒，因此消除了造成地磅故障的起因。 無接線盒稱重傳感器還包括了模數(shù)轉(zhuǎn)換之后附加的后信號處理，有助于消除溫度、線性和滯后導致的錯誤-汽車衡上的重量讀數(shù)更為純粹，也更為準確。
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第6年
