歐式起重機設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作又指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在不同需要的情況下進行選擇。
其型號主要有LDA型電動單梁起重機、LD葫蘆歐式單梁起重機,HD型電動單梁起重機,LX型電動單梁懸掛起重機,SDXQ型手動單梁懸掛起重機以及單梁抓斗起重機。
靜載試驗
靜載試驗的目的是檢驗起重機及其部件的結(jié)構(gòu)承載能力。
每個起升機構(gòu)的靜載試驗應分別進行。在主鉤做靜載試驗前,揚州輪胎式集裝箱起重機,應將空載小車停放在跨度中間位置,定出基準點。
起升機構(gòu)按1.25倍額定載荷加栽。起升高離地面200mm高度處,懸空時間不少于10分鐘。卻去載荷后檢查起重機主梁基準點處有無變形。如此重復三次,不得再有變形。將小車開至跨端,輪胎式集裝箱起重機改裝,檢查主梁實有上拱度不小于0.7s/1000。
試驗后應無裂紋、變形、油漆剝落或?qū)ζ鹬貦C的性能與安全有影響的損壞,連接處應無松動或損壞。
歸納起重機械的工作特色,從安全技能視點剖析,可歸納如下:
(1)起重機械通常具有巨大的構(gòu)造和比較雜亂的組織,能完結(jié)一個起升運動、一個或幾個水平運動。工作進程中,輪胎式集裝箱起重機品牌,常常是幾個不一樣方向的運動一起操作,技能難度較大。
(2)所吊運的重物多種多樣,載荷是改變的。有的重物重達幾百噸甚至上千噸,有的物體長達幾十米,形狀很不規(guī)矩,使吊運進程雜亂而風險。
(3)大多數(shù)起重機械,需求在較大的范圍內(nèi)運轉(zhuǎn),有的要裝設軌跡和車輪(如塔吊、橋吊等),有的要裝設輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等),還有的需求在鋼絲繩上行走(如客運、貨運架空索道),活動空間較大,一旦構(gòu)成事端影響的面積也較大。
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