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武漢知仁測控科技有限公司

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格雷母線卸料小車-知仁測控科技有限公司-格雷母線

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格雷母線   卸料車車無人化控制03

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測控

傳統(tǒng)的這種方式所使用的限位開關(guān)會出現(xiàn)如下問題:容易失靈,接近開關(guān)或限位開關(guān)的工作原理決定了其可靠性不能十分理想。在實際應(yīng)用中偶有發(fā)生開關(guān)失靈的現(xiàn)象,始終存在安全隱患。其次由于小車制動時發(fā)生的“溜車”現(xiàn)象,停不準(zhǔn)。所以一旦小車不能準(zhǔn)確停在所安裝的限位開關(guān)范圍內(nèi)(發(fā)生溜車),中控室的操作臺上的所有信號燈無一變亮,這樣也就出現(xiàn)了我們所說的“小車位置丟失”,中控人員不知道小車到底在什么位置了,這時就需要派人到現(xiàn)場確認小車位置后告知中控,中控才能繼續(xù)操作小車運行到達目標(biāo)位置。

格雷母線   卸料車自動控制系統(tǒng)說明 05

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測控

⑧、限位開關(guān)的失靈還可能導(dǎo)致礦槽小車兩端碰撞或掉道事故。

要完善解決上述問題就必須做到兩點:,格雷母線定位系統(tǒng),位置信號要可靠準(zhǔn)確,而且要能在現(xiàn)場強粉塵的環(huán)境下可靠工作。第二,中控要能把小車的運行軌跡跟蹤監(jiān)控下來,格雷母線技術(shù),非常直觀地知道小車目前所處礦槽的位置坐標(biāo)和對應(yīng)的礦槽(如果采用攝相頭監(jiān)控?zé)o法指導(dǎo)操作人員對幾十米長的一模一樣的礦槽進行識別)。也就是說如果我們能知道現(xiàn)場小車的連續(xù)位置坐標(biāo),就能很好地做到這點。

使用格雷母線位置檢測裝置,可以時刻檢測卸料小車的實時位置,結(jié)合料倉料位計可完成每個料倉料位的自動顯示和統(tǒng)計功能。將卸料小車的實時位置檢測信號傳送給系統(tǒng)計算機,系統(tǒng)計算機借助實時位置檢測信號控制卸料小車運行。主控操作人員和崗位人員可以借助于系統(tǒng)計算機時刻掌握卸料小車的具體位置和每個料倉的實際卸料情況和倉容情況。通過格雷母線位置檢測裝置和控制系統(tǒng)的協(xié)同工作,可以實現(xiàn)卸料小車行走平穩(wěn),停止位置準(zhǔn)確可靠,將皮帶機上的料卸在的料倉上,滿足卸料需求。同時通過定位系統(tǒng)提供的有效位置,格雷母線,可在在計算機上操作卸料小車的移動,而且提高的定位系統(tǒng),可以防止卸料小車偏離卸料口,格雷母線卸料小車,并能隨著卸料小車的移動始終保持非工作卸料口密封。

通過該技術(shù)的使用,可以時刻掌握各個料倉的實際料量,了解卸料小車的位置,實現(xiàn)自動卸料。提高卸料效率,節(jié)約成本,有利于減少工人勞動強度,保護崗位操作人員身體健康,實現(xiàn)信息的有效收集,有利于提高設(shè)備作業(yè)率。

格雷母線  工作原理-01

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測控

利用的單匝線圈的感應(yīng)原理,當(dāng)天線箱線圈中通入交變電流時,在天線箱附近會產(chǎn)生交變磁場。格雷母線近似處在一個交變的、均勻分布的磁場中,每對格雷母線芯線會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。發(fā)射單元地址信號通過電磁耦合方式傳送到格雷母線的感應(yīng)環(huán)線上。

位置檢測單元工作原理是地址檢測單元對接收到的信號進行相位比較。交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同,地址為“0”;交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反,地址為“1”,這樣感應(yīng)的地址信息是格雷碼排列,重復(fù),由此確定移動站在格雷母線長度方向上的位置。

格雷母線卸料小車-知仁測控科技有限公司-格雷母線由武漢知仁測控科技有限公司提供。武漢知仁測控科技有限公司為客戶提供“行車定位,無人行車,卸料車定位,堆取料機定位等”等業(yè)務(wù),公司擁有“知仁測控”等品牌,專注于電工儀器儀表等行業(yè)。,在武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號國際企業(yè)中心5棟4層的名聲不錯。歡迎來電垂詢,聯(lián)系人:楊經(jīng)理。

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