液壓動力站發(fā)生故障的原因很多，歸納起來有三方面：一是設(shè)備的機械故障，這包括液壓動力站設(shè)計不合理，安裝間隙不正確，液壓元件質(zhì)量問題，密封件選用不當?shù)?，由這些問題引起的液壓動力站故障一般與液壓油沒有關(guān)系。二是操作失誤造成液壓動力站故障，這是指液壓動力站在正常運轉(zhuǎn)時由于操作人員操作不當而造成，如錯誤開閉閥門，突然中斷電源，操作溫度或壓力過高，補油時加錯油品，油箱油面過高或過低，不及時從油箱底部放出分離的水等。由于操作失誤造成的液壓動力站故障，都不是液壓油質(zhì)量問題造成，大都不涉及液壓油，但有些則從液壓油的質(zhì)量變化可以反映出來。三是由于液壓油的質(zhì)量造成液壓動力站故障，這大多是由于選油不當或使用了不合格的油品的所致，也可能液壓油使用時間過長，不及時更換新油所造成。本文僅從液壓油的品質(zhì)及使用中出現(xiàn)的問題對液壓動力站的故障進行分析。3.1液壓油系統(tǒng)油溫過高自動停機3.2液壓動力站壓力不穩(wěn)或不足3.3液壓動力站進水的影響3.4液壓油中混入空氣的影響3.5液壓動力站的顆粒污染3.6液壓動力站中混入其它油品液壓油的更換和液壓動力站的清洗液壓油在使用中一定發(fā)會生變質(zhì)，繼續(xù)使用變了質(zhì)的液壓油會造成液壓動力站工作不正常，零部件磨損和腐蝕，嚴重時會造成重大事故。反之，若液壓油還沒有變質(zhì)就更換，不但造成浪費，而且還需停機換油，增加不必要的開支。因此，在使用中了解液壓油的質(zhì)量狀況，液壓動力站批發(fā)，在它發(fā)生明顯變質(zhì)時及時更換，是保護設(shè)備、降低成本的一項重要手段。液壓油的變質(zhì)包括油品組成和性質(zhì)的變化，主要是液壓油的氧化變質(zhì)、輕質(zhì)餾分的揮發(fā)、添加劑損耗和油品污染等，所有這些都會使液壓油的性能發(fā)生變化，影響正常使用。

我們需要完成液壓動力站的計算，確定發(fā)動機的型號和規(guī)格。然后，6寸液壓動力站，根據(jù)液壓動力站的計算結(jié)果，參考液壓動力站產(chǎn)品庫中現(xiàn)有的發(fā)動機產(chǎn)品，選擇滿足液壓動力站群尺寸要求，廣東液壓動力站，尤其是高要求的發(fā)動機產(chǎn)品。正常情況下，在液壓動力站所有部件固定后，大流量液壓動力站，安裝架進行有限元分析，并結(jié)合電站機組整體受力情況、各部件受力情況和振動情況，對一些應力集中位置進行優(yōu)化和加強，以保證整個液壓動力站機組的使用強度?？紤]實際情況，合理設(shè)計電廠安裝框架和各部件的布置。一般來說，根據(jù)安裝架和發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點，發(fā)動機以懸掛方式安裝。液壓動力站由三個點支撐，其中一個點支撐在風扇端，另外兩個點由分動箱的兩條腿支撐，分動箱與液壓動力站的飛輪殼連接。液壓動力站通過發(fā)動機輸出動力分動箱的聯(lián)軸器與發(fā)動機飛輪連接。完成所有部件的布置后，適當調(diào)整和優(yōu)化安裝框架的結(jié)構(gòu)強度。例如，液壓動力站可以通過將液壓站中的各種部件布置在安裝框架中來執(zhí)行三維建模，并且可以調(diào)整相互干擾、影響使用并且不便于維護的部件的位置。特別地，發(fā)動機的散熱系統(tǒng)被調(diào)整和測試，使得各種部件能夠在安裝框架中執(zhí)行它們各自的功能。

液壓動力站中執(zhí)行機構(gòu)的運動速度應該滿足規(guī)定的速度范圍，要求在低速時不出現(xiàn)爬行現(xiàn)象，高速時不產(chǎn)生液壓沖擊；速度切換時平穩(wěn)，在變負荷情況下的速度變化要小等等。根據(jù)實際液壓設(shè)備現(xiàn)場使用情況的統(tǒng)計，液壓動力站中的執(zhí)行機構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是：沒有運動，運動不穩(wěn)定，運動方向不正確，運動速度不符合要求，動作順序錯亂，力輸出不穩(wěn)定，爬行等幾種形式。這幾種故障形式與流量異常密切相關(guān)。因而當液壓執(zhí)行機構(gòu)不能正常工作時，往往可以由流量這個工作參數(shù)查找故障原因并加以排除。　　液壓動力站出現(xiàn)流量異常指的是無流量進人執(zhí)行機構(gòu)、供給執(zhí)行機構(gòu)的流量不足、油泵輸出流量不穩(wěn)定及進人執(zhí)行機構(gòu)的流量過大這4種情形。